[發明專利]纖維筋試驗用粘結錨固裝置及其使用方法有效
| 申請號: | 201110298388.4 | 申請日: | 2011-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN102445385A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發明(設計)人: | 王立;劉亞輝;張國永;潘金炎 | 申請(專利權)人: | 浙江省建筑科學設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/04 | 分類號: | G01N3/04 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所 33206 | 代理人: | 張建青 |
| 地址: | 310012 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 纖維 試驗 粘結 錨固 裝置 及其 使用方法 | ||
技術領域
?本發明涉及錨固裝置,尤其是一種纖維筋試驗用粘結錨固裝置及其使用方法。
背景技術???
纖維筋(又稱FRP筋)是纖維聚合物筋的簡稱,由于其具有良好的耐腐蝕性能,而且抗拉強度遠高于鋼筋,用它在特殊環境(沿海工程、邊坡加固工程等)下代替混凝土結構中的鋼筋,可以大大提高混凝士結構的使用性能和耐久性能,因而近年來成為全球建筑工程領域廣為關注及研究的熱點。帶肋纖維筋由于其良好的與混凝土協同變形性能,在工程中得到越來越多的應用。
纖維筋是由多股連續纖維采用樹脂(主要有聚酰胺樹脂、聚乙烯樹脂、環氧樹脂等)膠合后,通過特制的模具擠壓、拉拔成型。在研究纖維筋力學性能等實驗中,如采用常規試驗機自帶夾具夾牢纖維筋兩端的方法直接進行加載試驗,當荷載至一定階段,夾具兩端纖維筋滑移現象非常明顯,不能很好地測出纖維筋的力學性能;當采用普通錐形錨具錨固兩端的方法進行加載試驗時,雖然纖維筋表面滑移現象基本得到解決,但是由于自身抗剪強度較低的問題,實驗過程中筋體極易被剪切破壞,因此試驗不能得到纖維筋的實際抗拉強度。綜上所述,目前的常規試驗方法均不能完整測出纖維筋的變形性能及抗拉強度。
發明內容
本發明的目的在于解決常規纖維筋力學性能試驗方法不能完整測出纖維筋的變形性能及拉強度的問題,提供一種錨固性能好(不滑移)、不發生剪切破壞、可操作性強且制作簡單方便的纖維筋試驗用粘結錨固裝置。
本發明采用如下的技術方案:纖維筋試驗用粘結錨固裝置,包括帶內外螺紋的鋼管和用于將需錨固纖維筋端部粘結在鋼管內壁上的膠粘劑,其特征在于:所述鋼管內螺紋的螺距為1~2.5mm;所述的膠粘劑為聚酰胺樹脂與環氧樹脂按1:0.9-1.2質量比混合而成的改性環氧樹脂膠粘劑(現場制作),其固化后的抗拉和抗壓強度分別大于40兆帕和70兆帕,受拉彈性模量大于2500兆帕。
基于常規試驗方法未能解決纖維筋力學性能實驗中夾具端部滑移及筋體容易發生剪切破壞的問題,本發明首先采用具有內外螺紋的鋼管作為錨固端,這樣就可以完全防止錨固端在受力狀態下出現端部滑移現象;其次,本發明采用高強膠粘劑—改性環氧樹脂膠粘劑,能夠有效地縮短錨固長度。
上述的纖維筋試驗用粘結錨固裝置,鋼管的內徑比需錨固纖維筋的外螺紋直徑大3~5mm,鋼管的壁厚大于5mm。
上述的纖維筋試驗用粘結錨固裝置,鋼管長度≥ft×d/79,其中ft為帶肋纖維筋的設計抗拉強度,d為帶肋纖維筋的直徑。此種鋼管長度為帶肋纖維筋錨固長度。
上述的纖維筋試驗用粘結錨固裝置,鋼管長度≥ft1×d1/98,其中ft1為不帶肋纖維筋的設計抗拉強度,d1為不帶肋纖維筋的直徑。此種鋼管長度為不帶肋纖維筋的錨固長度。
上述纖維筋試驗用粘結錨固裝置的使用方法,其步驟如下:1)用丙酮或酒精清洗鋼管的內壁,并晾干;2)用膠水將一金屬薄片粘牢在鋼管一端部;3)將改性環氧樹脂膠粘劑充分攪拌均勻后,沿鋼管內壁緩慢注入鋼管內;4)將需錨固的纖維筋緩慢插入已注有改性環氧樹脂膠粘劑的鋼管內,并在此過程中朝一個方向旋轉纖維筋,直至纖維筋接觸到底部的金屬薄片,清除溢出的改性環氧樹脂膠粘劑;5)用定位圈固定纖維筋使其處于鋼管的中心部位,保證纖維筋周邊膠粘劑的厚度均勻;6)將錨固好的纖維筋一端豎直固定,靜置20-30小時;7)固化成型后,取下金屬薄片,采用另一個鋼管重復步驟1-6錨固纖維筋的另一端。
本發明的纖維筋試驗用粘結錨固裝置錨固性能好(不滑移)、不發生剪切破壞、可操作性強且制作簡單方便,可以完全防止錨固端在受力狀態下出現端部滑移現象,纖維筋不會被剪切破壞,能夠完整測出纖維筋的變形性能及抗拉強度;實施本發明所需的附件取材加工方便,并且能廣泛地使用于實際工程中。
下面結合說明書附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。
附圖說明
圖1是本發明纖維筋試驗用粘結錨固裝置的結構示意圖。
圖2為圖1的A-A剖面圖。
具體實施方式
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