[發明專利]驅動繼電器電路的系統和方法

有效

• 申請號: 201110297260.6
• 申請日: 2011-09-27
• 公開（公告）號: CN102420077A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 克萊門斯·G·J·德哈斯;魯克·范戴克
• 申請（專利權）人: NXP股份有限公司
• 主分類號: H01H47/00
• 分類號: H01H47/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 王波波

1.一種驅動繼電器電路的方法，方法包括：

如果用于繼電器電路的電池電源的電壓低于電壓閾值，則使用第一驅動器電路來驅動繼電器電路；以及

如果用于繼電器電路的電池電源的電壓高于電壓閾值，則使用第二驅動器電路來驅動繼電器電路。

2.如權利要求1所述的方法，其中，使用第一驅動器電路來驅動繼電器電路包括使用第一驅動機制來操作第一驅動器電路，使用第二驅動器電路來驅動繼電器電路包括使用第二驅動機制來操作第二驅動器電路，其中第二驅動機制與第一驅動機制不同。

3.如權利要求1所述的方法還包括：如果用于繼電器電路的電池電源的電壓高于電壓閾值，則關斷第一驅動器電路并接通第二驅動器電路。

4.如權利要求1所述的方法，其中，第一驅動器電路是有源箝位驅動器電路，第二驅動器電路是續流二極管驅動器電路。

5.如權利要求1所述的方法，其中，第一驅動器電路和第二驅動器電路共享半導體器件。

6.如權利要求1所述的方法，其中，電池電源是汽車12伏特電池電源，電壓閾值是18伏特。

7.一種用于驅動繼電器電路的驅動器電路系統，所述驅動器電路系統包括：

第一驅動器電路，被配置為使用第一驅動機制來驅動繼電器電路；

第二驅動器電路，被配置為使用第二驅動機制來驅動繼電器電路，其中，第二驅動機制與第一驅動機制不同；以及

開關電路，被配置為：如果用于繼電器電路的電池電源的電壓高于電壓閾值，則關斷第一驅動器電路并接通第二驅動器電路。

8.如權利要求7所述的驅動器電路系統，其中，第一驅動器電路是有源箝位驅動器電路，第二驅動器電路是續流二極管驅動器電路。

9.如權利要求8所述的驅動器電路系統，其中，開關電路包括比較器、第一開關、第二開關和電壓源，其中比較器包括：

與用于繼電器電路的電池電源相連的第一輸入端子；

與電壓源相連的第二輸入端子；以及

與第一開關和第二開關相連的輸出端子，以及

其中，第一開關被配置為接通或者關斷有源箝位驅動器電路，第二開關被配置為接通或者關斷續流二極管驅動器電路，電壓源被配置為具有與電壓閾值相等的電壓值。

10.如權利要求9所述的驅動器電路系統，其中，有源箝位驅動器電路包括激勵晶體管、第一二極管和第二二極管，其中，第一二極管的陰極與第一開關相連，第一二極管的陽極與第二二極管的陽極相連，第二二極管的陰極與激勵晶體管的柵極相連。

11.如權利要求10所述的驅動器電路系統，其中，續流二極管驅動器電路包括激勵晶體管和第三二極管，其中，第三二極管的陽極與激勵晶體管相連，第三二極管的陰極與第二開關相連。

12.如權利要求11所述的驅動器電路系統，其中，繼電器電路包括繼電器線圈，其中，用于繼電器電路的電池電源與繼電器線圈的一個端子和第二開關相連，繼電器線圈的另一個端子與第三二極管的陽極、激勵晶體管和第一開關相連。

13.如權利要求7所述的驅動器電路系統，其中，電池電源是汽車12伏特電池電源，電壓閾值是18伏特。

14.如權利要求7所述的驅動器電路系統，其中，第一驅動器電路和第二驅動器電路共享半導體器件。