[發(fā)明專利]保險杠焊接夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110295358.8
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102366869A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳應(yīng)舉;周文俊;陳積玉
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥常青機械制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

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技術(shù)領(lǐng)域

???本發(fā)明涉及汽車零部件用工裝夾具領(lǐng)域，具體屬于保險杠焊接夾具。

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背景技術(shù)

????保險杠焊接夾具是用來拼焊汽車保險杠的左、右支架與前欄板總成的工裝夾具。對于保險杠的工件技術(shù)要求,?保險杠的左、右支架相對前欄板總成位置、尺寸、角度要求較高。目前的保險杠夾具只能滿足單種汽車的要求。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種保險杠焊接夾具，具有裝夾可靠,操作方便,維修方便的特性.適用于多種品種的汽車保險杠總成。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

保險杠焊接夾具，包括有底板，底板的兩端分別固定安裝有楔形塊，所述楔形塊上安裝有夾置支架，夾置支架中開有銷軸通孔，楔形塊上開有定位孔，銷軸通孔與定位孔中穿過有銷軸，夾置支架的內(nèi)側(cè)固定連接有U形托板，兩端相對的U形托板之間連接有連接板。

????所述的連接板與U形托板之間采用螺栓聯(lián)接，連接板、U形托板的聯(lián)接孔分別呈豎向腰孔、橫向腰孔。

所述的U形托板的內(nèi)側(cè)拐角具有斜面。

所述銷軸通孔的孔徑大于定位孔的孔徑。

本發(fā)明工件由底面采用銷定位，夾具各需調(diào)節(jié)處都留有調(diào)節(jié)空間,以保證夾具制作時調(diào)試方便，同時鎖緊機構(gòu)采用氣壓夾緊方式，操作方便。滿足了保險杠的尺寸、角度較高要求，避免了焊接過程中應(yīng)力集中。本發(fā)明具有裝夾可靠,操作方便,維修方便的特性.適用于多種品種的汽車保險杠總成。

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附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

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具體實施方式

參見附圖，保險杠焊接夾具，包括有底板1，底板1的兩端分別固定安裝有楔形塊2，楔形塊2上安裝有夾置支架3，夾置支架3中開有銷軸通孔4，楔形塊上開有定位孔，銷軸通孔與定位孔中穿過有銷軸5，銷軸5通孔的孔徑大于定位孔的孔徑，夾置支架的內(nèi)側(cè)固定連接有U形托板6，U形托板6的內(nèi)側(cè)拐角具有斜面7，兩端相對的U形托板之間連接有連接板8，連接板8與U形托板之間采用螺栓聯(lián)接，連接板、U形托板的聯(lián)接孔分別呈豎向腰孔9、橫向腰孔10。