[發明專利]內燃機的兩個凸輪軸之間的傳動裝置

有效

• 申請號: 201110295175.6
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN102418572A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: C.德皮羅;R.卡波迪費羅
• 申請（專利權）人: 菲亞特動力系科技有限公司
• 主分類號: F01L1/02
• 分類號: F01L1/02;F01L1/047
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;傅永霄

1.內燃機，包括驅動軸（6）、用于驅動發動機氣門的至少一個凸輪軸（40）、把所述驅動軸（6）連接到所述至少一個凸輪軸（40）上的傳動裝置（5、7），

其中，所述傳動裝置包括一對平行四邊形機構（L1、L2），

其中，每個平行四邊形機構都包含通過連接桿（R1、R2）彼此相連的兩個曲柄構件（C1、C2），所述連接桿具有鉸接到所述曲柄構件（C1、C2）的端部，

其中，每個平行四邊形機構的上述曲柄構件由圓盤（C1、C2）組成，所述圓盤偏心地安裝在相應的軸（40）上并且可旋轉地容納在相應的連接桿（R1、R2）的所述端部上形成的圓形孔口（9）中，

其中，隨同一軸（40）可旋轉的這兩個曲柄構件（C1、C2）彼此間隔預定角度（A），

其特征在于：

-所述發動機包含兩個凸輪軸（40），

-所述傳動裝置（5、7）包含把所述驅動軸（6）連接到所述凸輪軸（40）中的第一個上的第一傳動部分（5），所述第一傳動部分（5）位于所述凸輪軸（40）的一端，

-所述傳動裝置（5、7）還包含把這兩個凸輪軸（40）的各自的端部彼此相連的第二傳動部分（7），所述第二傳動部分（7）位于與所述第一傳動部分（5）所位于的凸輪軸端部相反的凸輪軸（40）端部處，并且

-所述第二傳動部分（7）由上述的一對平行四邊形機構（L1、L2）構成，每個機構的兩個曲柄構件（C1、C2）隨凸輪軸（40）的所述端部可旋轉并且它的連接桿（R1、R2）在其端部鉸接到這兩個曲柄構件（C1、C2）。

2.如權利要求1所述的發動機，其特征在于，每個連接桿（R1、R2）都由大致8字形的板構成，帶有窄的中間部（10）和兩個加寬端部（11），每個加寬端部具有上述的孔口（9），相應的偏心盤（C1、C2）在所述孔口中可旋轉地安裝。

3.如權利要求2所述的發動機，其特征在于，關聯到同一凸輪軸（4）的這兩個偏心盤（C1、C2）被制成單個部件。

4.如權利要求2所述的發動機，其特征在于，關聯到同一凸輪軸（40）的這兩個偏心盤（C1、C2）由處于預定的相互角位置處的彼此聯接的兩個分開的元件組成。

5.如在前任一項權利要求所述的發動機，其特征在于，每個偏心盤（C1、C2）可旋轉地安裝在相應的孔口（9）中，之間插了滾子軸承或滑動軸承（8）。