[發明專利]一種原油船貨油艙用耐腐蝕鋼板的生產工藝無效
| 申請號: | 201110294465.9 | 申請日: | 2011-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN102400059A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 尹雨群;王軍;趙晉斌 | 申請(專利權)人: | 南京鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/48 | 分類號: | C22C38/48;C22C38/58;C21D8/02 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚 |
| 地址: | 210035 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 原油 船貨 油艙 腐蝕 鋼板 生產工藝 | ||
1.一種具有優異抗腐蝕性能的原油船貨油艙用鋼板,其特征在于:鋼化學成分按重量百分比計為,C?0.03~0.20%,Si?0.10~0.80%,Mn?0.50~1.60%,?P≤0.050%,S≤0.025%,Ni?0.01~0.80%,Cr?0.01~0.80%,Nb?0.001~0.080%,Mo?0.01~0.80%,Ca?0.0005~0.0040%,Al?0.010~0.100%,N≤0.0080%,余量為Fe及不可避免的雜質。
2.一種權利要求1所述具有優異抗腐蝕性能的原油船貨油艙用鋼板,其特征在于還含有從下述組⑴~⑵的至少一組中選擇的一種或兩種以上的元素:
⑴?Mg?0.0004~0.01%,Cu?0.01~1.00%,Sb?0.005~0.050%的一種或兩種以上的元素;
⑵?Ti?0.001~0.050%,V?0.001~0.080%的一種或兩種。
3.一種權利要求1和2所述具有優異抗腐蝕性能的原油船貨油艙用鋼板,其特征在于:
采用控軋控冷工藝(TMCP),為兩階段軋制;軋前連鑄坯加熱溫度介于1100℃~1250℃,粗軋終了溫度980~1080℃,精軋開軋溫度860~960℃;軋后采用層流冷卻,終冷溫度250~650℃,冷卻速度5~15℃/s。
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