[發(fā)明專(zhuān)利]緩沖器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110294271.9 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102434617A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 山崎仁;香川伸一;吉田哲生 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 日立汽車(chē)系統(tǒng)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16F9/32 | 分類(lèi)號(hào): | F16F9/32 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緩沖器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種緩沖器,根據(jù)活塞桿的沖程,控制工作流體的流動(dòng),使衰減力產(chǎn)生。
背景技術(shù)
例如,安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)等車(chē)輛的懸掛裝置的筒型的緩沖器一般是如下結(jié)構(gòu),即,在封入作為工作流體的油液的缸體內(nèi)插入連結(jié)有活塞桿的活塞,相對(duì)于活塞桿的沖程,通過(guò)由孔和盤(pán)閥等構(gòu)成的衰減力產(chǎn)生機(jī)構(gòu)控制由于缸體內(nèi)的活塞的滑動(dòng)而產(chǎn)生的油液的流動(dòng),產(chǎn)生衰減力。在這種緩沖器中,存在如下結(jié)構(gòu),即,在缸體連接封入有油液和氣體的容器,通過(guò)容器內(nèi)的氣體的壓縮、膨脹對(duì)活塞桿的進(jìn)入、推出導(dǎo)致的缸體內(nèi)的容積變化和溫度導(dǎo)致的油液的體積變化進(jìn)行補(bǔ)償。
在這種具有容器的緩沖器中,在容器內(nèi)的氣體作為氣泡混入油液中,或者溶入油液中時(shí),有時(shí)就會(huì)產(chǎn)生曝氣或氣穴,衰減力就會(huì)變得不穩(wěn)定。因此,現(xiàn)在,在特許文獻(xiàn)1記載的緩沖器中,在容器內(nèi)的油液的流路的開(kāi)口的上方配置有緩沖板。由此,通過(guò)緩沖板將油液的開(kāi)口與容器內(nèi)的液面分隔,并且,能夠緩和地?cái)U(kuò)大流入容器的油液的流路面積,因此,就會(huì)抑制容器內(nèi)的氣體作為氣泡混入油液中或者溶入油液中,能夠抑制曝氣或氣穴的產(chǎn)生。
特許文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)平9-264364號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種緩沖器,其能夠容易地定位緩沖板。
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明是安裝在可相對(duì)移動(dòng)的兩個(gè)部件之間的緩沖器,包括,
缸體,封入有工作液;
活塞,插入該缸體;
桿,與該活塞連結(jié)并向所述缸體的外部延伸;
外筒,設(shè)置在所述缸體的外周;
容器,形成在所述缸體與所述外筒之間,并封入有工作液和氣體;
連接管,連接在所述缸體內(nèi),并向所述外筒的外部延伸;
流入口,設(shè)置在所述外筒,并使工作液從該外筒的外部流入所述容器,
其特征在于,
在安裝于所述兩個(gè)部件之間的狀態(tài)下,在所述容器內(nèi)設(shè)置具有隔壁的隔壁部件,該隔壁限制工作液從所述流入口向上方流動(dòng),
所述隔壁部件具有使該隔壁部件束縛于向所述連接管的外部延伸的部分的束縛部。
根據(jù)本發(fā)明的緩沖器,能夠容易地定位緩沖板。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的緩沖器的的縱剖面圖。
圖2是放大顯示圖1的緩沖器主要部分的縱剖面圖。
圖3是安裝在圖1的緩沖器的緩沖板的主視圖。
圖4是圖3所示的緩沖板的縱剖面圖。
圖5是圖3所示的緩沖板的底視圖。
圖6是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的緩沖器的主要部分,即,緩沖板的安裝部的側(cè)視的縱剖面圖。
圖7是圖6的緩沖板的安裝部的主視圖。
圖8是圖6的緩沖板的安裝部的底視圖。
圖9是表示本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的緩沖器的主要部分,即,緩沖板的安裝部的側(cè)視的縱剖面圖。
圖10是安裝在圖9的緩沖器的緩沖板的主視圖。
圖11是圖10所示的緩沖板的俯視圖。
圖12是圖10所示的緩沖板的側(cè)視的縱剖面圖。
圖13是圖10所示的緩沖板的底視圖。
圖14是表示本發(fā)明的第四實(shí)施方式中的緩沖器的主要部分,即,緩沖板的安裝部的側(cè)視的縱剖面圖。
附圖標(biāo)記的說(shuō)明
1????緩沖器
2????缸體
3????外筒
4????容器
5????活塞
6????活塞桿(桿)
20???分離管(連接管)
24???流入口
33???緩沖板(隔壁部件)
S????液面
具體實(shí)施方式
下面,參照附圖,對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
關(guān)于本發(fā)明的第一實(shí)施方式,參照?qǐng)D1至圖5進(jìn)行說(shuō)明。
如圖1和圖2所示,本實(shí)施方式的緩沖器1是筒形的衰減力調(diào)整型液壓緩沖器,是在缸體2的外側(cè)設(shè)置有外筒3的多筒結(jié)構(gòu),在缸體2與外筒3之間形成有環(huán)狀的容器4。在缸體2內(nèi)嵌裝有可滑動(dòng)的活塞5,通過(guò)該活塞5,將缸體2內(nèi)劃分為缸體上室2A和缸體下室2B。活塞桿6的一端被螺母7連結(jié)在活塞5,活塞桿6的另一端通過(guò)活塞上室2A,并插通安裝在缸體2和外筒3的上端部的桿導(dǎo)向件8和油封9,并向缸體2的外部延伸。在缸體2的下端部設(shè)置有對(duì)缸體下室2B和容器4進(jìn)行分隔的閥座10。
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