[發明專利]電梯檢修安全裝置

無效

• 申請號: 201110293654.4
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102372209A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 錢國強;吳彬;戴海平;許振宇;王薇
• 申請（專利權）人: 蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/26
• 分類號: B66B5/26
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;趙艷

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技術領域

本發明涉及電梯檢修安全裝置。

背景技術

現有技術中，電梯轎架上固定設置有固定座，固定座上滑動地設置有插棒，電梯轎廂導軌上固定有固定板，固定板上開設有插孔，在電梯檢修時，為避免轎廂運動，檢修人員會將插棒插入插孔中，實現轎廂相對于導軌的固定。由于插棒上缺少定位裝置，故插棒一旦意外動作，會脫離插孔，造成電梯轎廂運動，危及檢修人員的人身安全，或者在電梯正常運行時，插棒的意外動作使得插棒插入插孔中，這樣插棒可能會被折斷。進一步來說，插棒插入插孔使得在機械原理上轎廂固定不動，但是此時電梯的電氣線路如安全回路是通的，這樣一旦電梯意外啟動，則插棒被折斷，造成安全事故。

發明內容

本發明的目的是提供插棒插入插孔的同時非自動復位開關被觸動從而斷開電梯安全回路的電梯檢修安全裝置，這樣能避免電梯的意外啟動，而且該安全裝置通過插銷插入滑槽兩端的凹坑中實現電梯在正常運行或者檢修時插棒均被定位，避免了插棒的意外動作。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：電梯檢修安全裝置，包括轎架上梁、設置在所述轎架上梁上的固定座、開設在所述固定座上的穿孔、能夠滑動地穿在所述穿孔中的插棒、轎廂導軌、固定在所述轎廂導軌上的固定板、開設在所述固定板上能夠供所述插棒插入的插孔，所述固定座上固定設置有能夠在被觸動后發出斷開電梯安全回路信號的非自動復位開關，所述插棒上固定設置有能夠觸動所述非自動復位開關的觸動件，所述插棒的側向表面上開設有沿著該插棒的滑動方向延伸的滑槽，所述固定座上設置有能夠插在所述滑槽中的插銷，所述滑槽兩端的槽底面均發生凹陷，形成能夠供所述插銷插入的凹坑，所述插銷與所述固定座之間設置有用于提供該插銷彈性回復力使得該插銷穩定地插入所述滑槽或所述凹坑的彈性件，所述電梯檢修安全裝置具有第一工作狀態和第二工作狀態，當所述電梯檢修安全裝置處于第一工作狀態時，所述插棒插入所述插孔，所述觸動件觸動所述非自動復位開關，所述插銷穩定地插在所述滑槽一端的凹坑中；當所述電梯檢修安全裝置處于第二工作狀態時，所述插棒脫離所述插孔，所述觸動件與所述非自動復位開關相分離，所述插銷穩定地插在所述滑槽另一端的凹坑中。

優選地，所述固定座上固定設置有連接片，所述連接片的一端向上折彎，形成高于所述固定座的折彎端部，所述折彎端部、所述固定座的相對應位置上開設有穿孔，所述插銷能夠滑動地穿在所述折彎端部、所述固定座的穿孔中，所述彈性件采用彈簧，該彈簧套在所述插銷上，該彈簧的兩端分別抵觸在所述插銷與所述折彎端部上。

作為一種具體的實施方式，所述固定板上通過螺栓與螺母的配合壓緊有壓板，所述導軌的兩側邊緣均被夾緊在所述固定板與所述壓板之間。

優選地，所述插銷用于插入所述滑槽或所述凹坑的頭部呈錐型。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：該電梯檢修安全裝置中，通過插銷與滑槽的配合，插棒帶著觸動件在固定座上定向滑動，并觸動非自動復位開關，立即使電梯安全回路斷開，而且插棒插到固定板的插孔中，達到轎廂與導軌的相對固定，這樣從機械結構和電氣線路上保證了電梯不會意外啟動而折斷插棒，消除了安全隱患，保證檢修人員的人身安全。無論電梯處于正常運行狀態還是檢修狀態，通過插銷與滑槽兩端凹坑的配合都能定位插棒，使得插棒穩定地插在插孔中，或者穩定地與插孔相分離，防止了電梯運動時或檢修時插棒的意外動作，消除了安全隱患。

附圖說明

附圖1為本發明的主視示意圖一，其中插棒脫離插孔；

附圖2為本發明的主視示意圖二，其中插棒插在插孔中；

附圖3為本發明的俯視示意圖，其中插棒脫離插孔。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步闡述本發明的結構。