[發(fā)明專利]一種整體液壓鋼模板臺(tái)車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110292376.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102330559A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王在杭;吳官欽;起天武;楊保;何永忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云南路橋股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D11/10 | 分類(lèi)號(hào): | E21D11/10 |
| 代理公司: | 昆明祥和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 53114 | 代理人: | 唐德林 |
| 地址: | 650200 云南*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 整體 液壓 模板 臺(tái)車(chē) | ||
1.一種整體液壓鋼模板臺(tái)車(chē),其特征在于該臺(tái)車(chē)由鋼門(mén)架(4)、定型模板(5)、行走鋼輪(3)、鋼軌(2)、軌枕(1)、電動(dòng)機(jī)組(8)、手動(dòng)葫蘆(7)以及液壓千斤頂(6)構(gòu)成;定型模板(5)設(shè)置在鋼門(mén)架(4)上,鋼門(mén)架(4)下部?jī)啥烁靼惭b一個(gè)行走鋼輪(3),對(duì)應(yīng)行走鋼輪(3)鋪設(shè)鋼軌(2),鋼軌(2)放置在軌枕(1)上,電動(dòng)機(jī)組(8)通過(guò)帶動(dòng)行走鋼輪(3)來(lái)驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)沿鋼軌(2)行走,手動(dòng)葫蘆(7)安裝在鋼門(mén)架(4)橫粱上,用來(lái)掛住定型模板(5),液壓千斤頂(6)安裝在鋼門(mén)架(4)兩側(cè)立柱上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種整體液壓鋼模板臺(tái)車(chē),其特征在于所述的液壓千斤頂(6)結(jié)合絲杠把定型模板(5)與鋼門(mén)架(4)連成整體,通過(guò)調(diào)節(jié)絲杠的連接桿件伸縮長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)模板的位置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種整體液壓鋼模板臺(tái)車(chē),其特征在于所述的定型模板(5)用于隧道建設(shè)工程中的混凝土中隔墻時(shí),其定型模板(5)為兩塊,外輪廓呈凸形弧面,相應(yīng)的澆注出的混凝土構(gòu)件輪廓呈凹形弧面。
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