[發明專利]水輪機轉輪空中翻身方法無效
| 申請號: | 201110292153.4 | 申請日: | 2011-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN102430923A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 鄧佑林;曾明富;王紅曼 | 申請(專利權)人: | 東方電氣集團東方電機有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星專利事務所 51106 | 代理人: | 劉克勤;段雪茵 |
| 地址: | 618000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水輪機 轉輪 空中 翻身 方法 | ||
技術領域
本發明涉及水電站機電技術,具體是一種在電站現場安裝時,對軸流轉槳式水輪發電機組的轉輪進行空中翻身的方法。
背景技術
大中型的軸流轉槳式水電站水輪機轉輪,如果采用接力器缸不動而活塞動的結構形式,因為其活塞通常安裝在轉輪體上方、且帶有操作架,為了安裝連桿、轉臂、操作架等零件,需要在轉輪安裝前,對其進行倒裝裝配,裝配完成后,再將其翻轉180°,裝配其余零件。當此類型的轉輪在電站現場安裝時,是先倒裝裝配部分零件后,再翻轉180°進入安裝位置。此后,保持轉輪的安裝位置,繼續安裝葉片、接力器缸蓋、泄水錐等,最后再做動作試驗、漏油試驗、吊入機坑,完成水電站水輪機轉輪的安裝。
附圖1~2是采用現有技術對轉輪翻身的方法示意圖。如圖所示,轉輪3頂部和底部分別設置有兩組吊耳,分別為:2個對稱設置的頂部吊耳2,和2個對稱設置的底部吊耳4,且頂部吊耳2之間的連線與底部吊耳4之間的連線垂直。2個頂部吊耳2和2個底部吊耳4分別通過吊索1對應連接兩個吊鉤,這兩個吊鉤只能設置在一臺吊車上,并且這兩個吊鉤都能獨立承載轉輪3的整體翻身重量。現有技術就是先用一個吊鉤承受重量,另一個吊鉤起扶正翻轉作用,當轉輪3翻轉到一定位置時,兩個吊鉤的作用互換。具體驟如圖1所示:a.?轉輪3處于倒裝狀態,頂部吊耳2上的吊索1收緊、底部吊耳4上的吊索1放松,此時頂部吊耳2連接的吊鉤受力、將轉輪3整體倒吊離支座5;b.?保持頂部吊耳2上吊索1的收緊狀態,同時持續收緊底部吊耳4上的吊索1,使得底部吊耳4上的吊索1收緊逐漸受力,慢慢地使得轉輪3翻轉到水平位置,使得轉輪3兩端的吊索1受力均衡;c.?保持底部吊耳4上吊索1的收緊狀態、同時持續放松頂部吊耳2上的吊索1,慢慢地使得轉輪3繼續往同一方向翻轉,直到翻轉180°時,頂部吊耳2上的吊索1完全放松,只有底部吊耳4上的吊索1受力時,再將轉輪3吊裝到安裝位置。
如果采用現有技術,會存在以下問題:
1、如果采用這種方法將轉輪3倒吊起后,頂部吊耳2與轉輪中心位置在同一條線上,轉輪3并不會主動發生偏移,此時,需要對吊索1進行強行拉拽,使轉輪3的中心位置發生偏移。這樣施加局部應力存在一定風險,對底部吊耳4的強度要求非常高,在水平位置拉拽時底部吊耳4甚至要承受轉輪3一半的重量,此時如果底部吊耳4被拉拽脫落,使得重達數百噸的轉輪3在空中落下,會造成難以預料的后果和損失。
2、如果采用這種方法,轉輪3在翻轉過程中,吊索1會與轉輪3接觸并摩擦,俗稱啃邊,這樣有相當大的安全隱患,如果吊索1由于摩擦斷裂,后果則不堪設想。
3、另外上述空中翻身的方法還收到起重設備的限制,有的電站的橋式起重機是單組鉤的起重設備,此種方法就無法在此應用,無法完成對轉輪3的翻身吊裝。
例如,位于四川省樂山市的沙灣水電站,裝設的軸流轉槳式水輪發電機組的單機容量為120?MW,其轉輪3的總重量重達275t(翻身重量重達190t以上),其水輪機轉輪3就是接力器缸不動而活塞動的結構。但是該電站的橋式起重機是單橋機單主吊鉤的吊車,其主鉤的最大載荷為300t,兩個副鉤分別為50t和10t,這兩個副鉤都不能承受轉輪3在翻身過程中的重量與載荷。針對這種情況,我們無法完成對轉輪3的翻身吊裝。
發明內容
本發明的目的在于提供一種安全有效的水輪機轉輪的空中翻身方法。
本發明所采用的技術方案是:
水輪機轉輪空中翻身方法,該轉輪的轉輪體有多個葉片安裝面,數量為大于3的奇數或大于4的偶數,其橫截面輪廓是正多邊形,每一安裝面上有用于固定葉片的螺栓連接孔,用水電站配置的橋式起重機對其進行空中翻身,該橋式起重機有3個吊鉤,其中至少有一個主鉤,其余是副鉤,所述翻身步驟是:
1)、準備步驟
對于奇數葉片安裝面的轉輪,制作一對帶斜面法蘭的軸頭,法蘭的連接孔適配葉片螺栓連接孔,用螺栓把合在轉輪體的一對葉片安裝面上,使兩軸頭的中心線在同一直線上,該中心線與轉輪重心垂線垂直,但不在轉輪重心垂線上,作為轉輪翻身的偏心回轉軸;
對于偶數葉片安裝面的轉輪,制作一對帶偏心法蘭的軸頭,法蘭的連接孔適配葉片螺栓連接孔,用螺栓把合在轉輪體的一對葉片安裝面上,使兩軸頭的中心線在同一直線上,該中心線與轉輪重心垂線垂直,但不在轉輪重心垂線上,作為轉輪翻身的偏心回轉軸;
在轉輪的上、下端分別設置有輔助吊耳;
將主鉤吊繩掛在偏心回轉軸上,將另兩個吊鉤吊繩分別掛在轉輪上、下端的輔助吊耳上;
2)、翻身步驟
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