[發明專利]一種雙向傳動系統

無效

• 申請號: 201110292084.7
• 申請日: 2011-10-01
• 公開（公告）號: CN102425646A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 邢艷輝
• 申請（專利權）人: 邢艷輝
• 主分類號: F16H3/34
• 分類號: F16H3/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

???????本發明涉及一種機械傳動技術，具體的是一種雙向傳動系統。

背景技術

???????在機械傳動技術領域，經常需要將動力傳遞到兩個不同的路徑，目前，實現動力在兩個不同路徑之間傳遞的主要方法是：在兩個不同的傳遞路徑之間設置離合器裝置，通過離合器的切換，交替地實現動力在不同路徑之間的傳遞。這種通過離合器裝置交替地實現動力在不同路徑之間的傳遞的方法，雖然可以使傳動系統具有結構緊湊的優點，但是由于離合器部件一般比較復雜，所以，不但故障率較高，同時，還會使設備的成本較高。

發明內容

???????本發明的目的在于：針對現有雙向傳動系統由于通過離合器的切換，交替地實現動力在不同路徑之間的傳遞得方法所存在的設備結構較為復雜、故障率較高、成本較高的缺陷提供另外一種雙向傳動系統，克服現有雙向傳動系統所存在的上述缺陷。

????本發明實現上述目的所采用的技術方案是：該一種雙向傳動系統包括固定底座、錐齒輪甲、錐齒輪乙、傳動軸甲、傳動軸乙、軸承、轉動底座、主動錐齒輪、減速器、電機、液壓缸、銷軸、限位擋塊，其特征是：所述的底座上面的兩個不同的方向上面用軸承分別固定安裝傳動軸甲以及傳動軸乙，在每一根的傳動軸甲以及傳動軸乙的上面分別固定安裝錐齒輪甲以及錐齒輪乙，在兩只錐齒輪甲與錐齒輪乙之間的固定底座上面用銷軸固定安裝一只轉動底座，所述的轉動底座具有繞銷軸轉動的自由度，在轉動底座上面用軸承固定安裝主動錐齒輪，在轉動底座上面固定安裝減速器，所述的減速器的輸出軸與主動錐齒輪軸連接固定，在轉動底座上面同時固定安裝電機，所述的電機輸出軸與減速器的輸入軸連接固定，在固定底座上面用銷軸交接一只液壓缸，液壓缸的活塞桿的端部用銷軸鉸接在轉動底座的一端，在轉動底座兩端的固定底座上面各固定安裝一只限位擋塊，在液壓缸的驅動下，轉動底座具有轉動的自由度，且其極限轉動位置不超過限位塊所現代的范圍，在轉動底座處于限位塊的極限位置時，主動錐齒輪可以分別與錐齒輪甲或錐齒輪乙實現嚙合或脫開，從而可以交替地將電動機的動力向兩個不同的方向傳動。

???????有益效果：本發明通過主動錐齒輪交替地與兩只不同的錐齒輪相互嚙合，不依賴于離合器裝置，即可實現雙向傳動的目的，具有結構簡單、故障率低、成本低的優點。

附圖說明

???????附圖1是本發明的傳動原理示意圖。

???????圖中所示：1.固定底座、2.錐齒輪甲、3.錐齒輪乙、4.傳動軸甲、5.傳動軸乙、6.軸承、7.轉動底座、8.主動錐齒輪、9.減速器、10.電機、11.液壓缸、12.銷軸、13.限位擋塊。

具體實施方式

???????在圖中，該一種雙向傳動系統包括固定底座1、錐齒輪甲2、錐齒輪乙3；傳動軸甲4；傳動軸乙5、軸承6、轉動底座7、主動錐齒輪8、減速器9、電機10、液壓缸11、銷軸12、限位擋塊13，所述的固定底座1上面的兩個不同的方向上面用軸承6分別固定安裝傳動軸甲4以及傳動軸乙5，在每一根的傳動軸甲4以及傳動軸乙5的上面分別固定安裝錐齒輪甲2以及錐齒輪乙3，在兩只錐齒輪甲2與錐齒輪乙3之間的固定底座1上面用銷軸12固定安裝一只轉動底座7，轉動底座7具有繞銷軸12轉動的自由度，在轉動底座7上面用軸承6固定安裝主動錐齒輪8，在轉動底座7上面固定安裝減速器9，減速器9的輸出軸與主動錐齒輪8軸連接固定，在轉動底座7上面同時固定安裝電機10，電機輸10出軸與減速器9的輸入軸連接固定，在固定底座1上面用銷軸12鉸接一只液壓缸11，液壓缸11的活塞桿的端部用銷軸12鉸接在轉動底座7的一端，在轉動底座7兩端的固定底座1上面各固定安裝一只限位擋塊13，在液壓缸11的驅動下，轉動底7座具有轉動的自由度，且其極限轉動位置不超過限位塊13所限定的范圍。?