[發明專利]交通信號控制系統

有效

• 申請號: 201110292020.7
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102346968A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 柳琴華;陳祥耀
• 申請（專利權）人: 泉州市視通光電網絡有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及信號控制領域，尤其涉及交通信號控制系統。

背景技術

現有的交通路口的信號燈，一般是由路口信號機控制按照設定的固定參數運行，而對路口信號機的控制則缺少遠程控制機制，如需臨時調整交通信號，往往需要由交警現場對路口信號機進行臨時調控以控制信號燈的燈色及時間，現場調控無法對多個路口進行統一調配。由于缺乏對不同路口的信號燈的整體分析，對信號燈進行現場調控的交通疏導效率較低。如果路口信號機發生故障，則路口信號機內對信號燈的控制參數會丟失，重新設置費時較長，嚴重時影響交通路口車輛通行效率。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供交通信號控制系統，解決目前對安裝于交通路口的路口信號機缺乏遠程控制機制而不能對多個路口進行統一調控且不能對故障作出快速反應的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供交通信號控制系統，包括中心管理服務器集群、通訊服務器和路口信號機，多個所述路口信號機通過局域網與所述通訊服務器連接，所述通訊服務器連接至所述中心管理服務區集群；所述路口信號機用于執行中心管理服務器集群的命令控制路口信號燈的工作、實時檢測路口狀況并上傳至中心管理服務器集群；所述通訊服務器用于路口信號機和中心管理服務器集群之間數據的轉發，并保存路口信號機上傳給中心管理服務器集群的數據；所述中心管理服務器集群包括位于一個局域網內的數據庫服務器和至少一個客戶端，所述客戶端包括用于接收人工設定路口信號機控制參數的設定模塊、用于根據預設的控制參數對路口信號機進行控制的控制模塊、用于顯示經路口信號機上傳的路口狀況的顯示模塊和用于與數據庫服務器進行數據交互的數據交互模塊；所述數據庫服務器包括用于存儲路口信號機的控制參數的控制參數存儲模塊。

其中，所述客戶端還包括用于根據選定的路口信號機上傳的路口狀況進行分析計算協調控制參數的計算模塊、用于接收人工設定協調控制參數的協調設定模塊和用于根據協調控制參數對選定的路口進行協調控制的協調控制模塊。

其中，所述客戶端還包括用戶權限管理模塊。

其中，所述路口信號機包括車輛檢測模塊，所述車輛檢測模塊用于檢測交通流參數，所述交通流參數包括交通流量、車速、道路占有率和排隊長度。

其中，所述路口信號機還包括用于檢測故障并報警的故障檢測報警模塊。

其中，所述路口信號具有通訊串口和網絡接口。

本發明的有益效果是：區別于現有技術的路口信號機缺乏遠程控制機制不能對多個路口實行統一管理且對故障的反應速度快影響通行效率，本發明提供一種交通信號控制系統，以中心管理服務器集群作為中心控制層，下轄多個通訊服務器，通訊服務器又管理多個路口信號機，形成類似于樹形的管理結構，可對交通路口進行劃區域的管理，而對全部的區域又是進行統一的管理，實現分層次的統一管理模式。采用本發明的交通信號控制系統至少具有以下優點：

1、實現對多個路口信號機的遠程控制，且可以按區域或路段劃分由一個通訊服務器統一管理，而在客戶端只需向對應的通訊服務器發送控制指令，具體的數據分發由通訊服務器完成，客戶端所需管理的通訊服務器的數量遠少于全部路口信號機的數量，降低客戶端的控制難度，方便客戶端進行統一的控制。

2、數據庫服務器中備份存儲有路口信號機的控制參數，若客戶端出現故障，可以從數據庫服務器中快速方便地讀取相應的控制參數進行故障恢復，提高系統的安全可靠性。

3、客戶端具有用于顯示路況信息的顯示模塊，可以方便查詢路口狀態。路口信號機上傳的數據在通訊服務器中有保存，利于客戶端的讀取分析，例如對路口流量進行分析統計。由于中心控制層、通訊服務器、路口信號機形成類似樹形的管理結構，在中心控制層可方便地根據需要查詢路口狀態，例如可以按照單路口、多路口、路段甚至區域的形式顯示路口的實時燈態。

附圖說明

圖1是本發明交通信號控制系統實施例的結構框圖；

圖2是本發明客戶端實施例的結構框圖。

圖中：

10、中心管理服務器集群；11、客戶端；111、通訊接口；112、設定模塊；113、控制模塊；114、數據交互模塊；115、顯示模塊；116、計算模塊；117、協調設定模塊；118、協調控制模塊；119、用戶權限管理模塊；12、數據庫服務器；20、通訊服務器；30、路口信號機。

具體實施方式