[發(fā)明專利]協調有限載流量電路的電力抽取的負載無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110291612.7 | 申請日: | 2011-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN102447257A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | T·A·拉森 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | H02J3/00 | 分類號: | H02J3/00;H02J3/28;H02J13/00;H02H3/08 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙蓉民 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 協調 有限 流量 電路 電力 抽取 負載 | ||
技術領域
本文所述主題的各實施方式總體上涉及降低要求間歇性電力的裝置并發(fā)抽取的電力系統(tǒng)負載的系統(tǒng)和方法。
背景技術
當設計對多個裝置供電的電氣系統(tǒng)時,一種保守方式是設計電氣系統(tǒng)以處理每個裝置抽取的期望最大負載之和。該負載之和用于確定用于將裝置連接到電源的導線的大小和電容量并且用于確定保護電路和連接的裝置所必需的電路保護。
該保守方式的假設是可能存在全部負載被開啟并且同時需要電力的情形。然而,在一些情形下,可能存在僅僅需要間歇供電的裝置。設計為提供連續(xù)電力的電力系統(tǒng)將因此使用比必要情形更大、更粗的導線并且通常更為昂貴。在空間和重量是重要因素的系統(tǒng)中,諸如航空電力系統(tǒng),更粗的導線和更大的電源是交通工具必須承載的不必要的重量,這會造成交通工具使用額外的燃料來承載額外的重量并且減少可供其它系統(tǒng)利用的機身空間。
本領域中的標準實踐是假設某個量稱為“需求因子”。需求因子在住宅應用中很普遍。需求因子是在任何一個時刻多少個裝置可能同時運行的估計。所有住宅電纜和保護特征部件被減少該量,由此,稍微便宜一些。然而,如果需求因子不被適當計算或者如果過多裝置同時嘗試抽取電力,則斷路器或者保險絲將跳閘。斷路器跳閘被視為可接受風險,主要因為必要時可拔掉裝置并將其重新分配給家庭中的不同插座。
然而,對于一些系統(tǒng),諸如交通工具電氣系統(tǒng),避免斷路器跳閘是令人期望的。在過度的電力抽取可造成斷路器跳閘的同時,其還具有使電線過熱的可能。過度的電力循環(huán)還增加系統(tǒng)和組件的應力,增加故障率并降低設備的有用壽命。
發(fā)明內容
提供一種協調有限載流量電路上的多個裝置之間的電力的系統(tǒng)和方法。在一個實施例中,系統(tǒng)包括電力總線、第一電學裝置、第二電學裝置以及用于感測第二電學裝置何時間歇地抽取電力的裝置;其中,第一電學裝置能夠間歇地從電力總線抽取電力;第二電學裝置能夠間歇地從電力總線抽取電力。當第二電學裝置間歇地抽取電力時,第一電學裝置禁止從電力總線抽取電力。
在一個實施例中,一種方法包括將多個智能負載連接到電子電路的操作;激勵所述電子電路的操作;以及通過所述多個智能負載協調電力抽取以防止斷路器將電子電路與電源斷開。
在一個實施例中,一種裝置包括:用于從電力總線間歇抽取電力的開關、與開關通信的負載、用于感測電力總線的電氣狀態(tài)的傳感器和控制器,其中控制器與開關和傳感器通信并至少部分基于電力總線的電氣狀態(tài)控制從為負載供電的電力總線間歇地抽取電力。
可以在本發(fā)明的各個實施例中獨立實現討論的特征、功能和優(yōu)點,或者可以在其它實施方式中組合這些特征、功能和優(yōu)點,其進一步的細節(jié)可通過參考以下說明和附圖獲得。
附圖說明
所附的附圖示出用于協調有限載流量電路上的多個裝置之間的電力抽取的系統(tǒng)和方法的各個實施例。下面提供每幅圖的簡短說明。每個附圖中具有相同附圖標記的元件指示相同或者功能類似的元件。另外,參考標記最左邊的數字指示參考標記首次出現的附圖。
圖1是簡化示例系統(tǒng)的單線電路圖;
圖2是用于協調有限載流量電路上的多個裝置之間的電力抽取的系統(tǒng)和方法的一個實施例中自協調電力系統(tǒng)的單線電路圖;
圖3是用于協調有限載流量電路上的多個裝置之間的電力抽取的系統(tǒng)和方法的一個實施例中的自協調電力單元圖;
圖4a和圖4b是例示簡化示例系統(tǒng)中同時工作的6個電磁線圈的電流和電壓的圖示;
圖5a和圖5b是在用于協調有限載流量電路上的多個裝置之間的電力抽取的系統(tǒng)和方法的一個實施例中使用自協調電力單元圖示圖4a和圖4b的6個電磁線圈的電流和電壓的圖示;以及
圖6是在用于協調有限載流量電路上的多個裝置之間的電力抽取的系統(tǒng)和方法的一個實施例中操作與要求間歇供電的裝置關聯的電路的方法的流程圖。
具體實施方式
以下詳細描述實質上僅僅是示例性的,并非要限制本發(fā)明的實施方式或者這些實施方式的應用和用途。此外,并非要受以上技術領域、背景技術、發(fā)明內容或者接下來的具體實施方式中呈現的任何明示或者暗示理論的限制。
設計為多個裝置供電的電氣系統(tǒng)的一種保守方式是設計電氣系統(tǒng)以處理每個裝置抽取的期望最大負載之和。該和確定用于將各裝置連接到電源的導線的電容量,并且還確定保護電路和連接的其它裝置所必需的電路保護。
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