[發(fā)明專利]檢定大型衡器的自定位加卸載載荷測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110290565.4
• 申請(qǐng)日: 2010-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102393243A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚進(jìn)輝;池輝;林勤;林建輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省計(jì)量科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): G01G23/01
• 分類號(hào): G01G23/01
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212
• 代理人: 宋連梅

1.一種用于檢定大型衡器的自定位加卸載載荷測(cè)量裝置，其特征在于：所述自定位加卸載載荷測(cè)量裝置包括一可用于替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼或標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代物對(duì)秤臺(tái)臺(tái)面加卸載的自定位的加卸載機(jī)構(gòu)以及一緊鄰所述加卸載機(jī)構(gòu)上端設(shè)置的高精度載荷測(cè)量?jī)x，所述高精度載荷測(cè)量?jī)x的準(zhǔn)確度至少為所述衡器的準(zhǔn)確度的3倍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢定大型衡器的自定位加卸載載荷測(cè)量裝置，其特征在于：所述自定位加卸載載荷測(cè)量裝置沿著一穿過(guò)預(yù)設(shè)在所述衡器的秤臺(tái)臺(tái)面上的臺(tái)孔與秤臺(tái)地基相連接并且垂直于所述秤臺(tái)臺(tái)面設(shè)置的拉力框架的四周設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢定大型衡器的自定位加卸載載荷測(cè)量裝置，其特征在于：所述高精度載荷測(cè)量?jī)x包括至少三個(gè)環(huán)繞所述拉力框架的中心軸線均勻布設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)傳感器、一設(shè)于所述標(biāo)準(zhǔn)傳感器上方的限位件以及一與所述各標(biāo)準(zhǔn)傳感器相連接并用于顯示所述標(biāo)準(zhǔn)傳感器的力值載荷的標(biāo)準(zhǔn)傳感器測(cè)量顯示儀表。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于檢定大型衡器的自定位加卸載載荷測(cè)量裝置，其特征在于：所述加卸載機(jī)構(gòu)包括一主油缸和一自定位承壓板，所述主油缸包括位于外側(cè)的油缸部分和位于內(nèi)側(cè)的活塞部分，所述活塞部分緊鄰所述標(biāo)準(zhǔn)傳感器的下端設(shè)置，所述加卸載機(jī)構(gòu)還包括一設(shè)置在所述衡器的秤臺(tái)臺(tái)面上并且套設(shè)在所述拉力框架上的自定位承壓板，所述自定位承壓板設(shè)置在所述主油缸的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于檢定大型衡器的自定位加卸載載荷測(cè)量裝置，其特征在于：所述自定位承壓板包括一與所述油缸部分間隔一定距離設(shè)置的承壓板板體以及至少三個(gè)用于自動(dòng)調(diào)節(jié)承壓方向使所述標(biāo)準(zhǔn)傳感器的受力軸與所述拉力框架的受力軸平行的萬(wàn)向球軸承，所述萬(wàn)向球軸承環(huán)繞所述拉力框架的中心軸線均勻布設(shè)鑲嵌在所述承壓板板體的上端面上并露出所述萬(wàn)向球軸承的上端部分與所述主油缸的油缸部分剛好接觸。