[發明專利]一種電梯平衡系數測定裝置

有效

• 申請號: 201110290193.5
• 申請日: 2011-09-28
• 公開（公告）號: CN102367128A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 辛全忠;龍永志
• 申請（專利權）人: 快意電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;G01M1/38
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 曹玉平

技術領域：

本發明涉及電梯技術領域，尤其涉及一種電梯平衡系數測定裝置。

背景技術：

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯的驅動有曳引驅動、強制驅動、液壓驅動等多種方式，曳引驅動是現代電梯應用最普遍驅動方式。曳引電梯的轎廂與對重通過鋼絲繩分別懸掛于曳引輪的兩側，轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪的繩槽內。電動機轉動時由于曳引輪的繩槽曳引鋼絲繩的摩擦力，帶動鋼絲繩使轎廂與對重作相對運動，轎廂在井道中沿導軌上下運行。平衡系數是曳引式驅動電梯的重要性能指標，利用對重可以部分平衡轎廂及轎內負載的重量，使曳引電機運行的負荷減輕。由于轎廂內負載的大小是經常變化的，而對重在電梯安裝調試完畢后已經固定，不能隨時改變，為使電梯的運行基本上接近于理想的平衡狀態，所以，就要選擇一個合適的平衡系數。

目前，常用的測試平衡系數的方法是，工作人員將眾多的砝碼搬運到安裝現場，通過加減砝碼來進行電流法測試，以此獲知平衡系數，并算出需要在對重一側增加多少對重塊。該方法不但工作人員的工作強度極大，測試效率也比較低。

發明內容：

本發明的目的在于針對現有技術的不足而提供一種電梯平衡系數測定裝置，可大大降低工作人員的工作強度，提高測試效率。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種電梯平衡系數測定裝置，它包括轉盤、螺桿、螺紋板、感應器、導柱、稱重儀，以及用于固定連接轎廂或對重的繩頭組合的提拉板，所述轉盤與螺桿頂部固定連接，螺桿與螺紋板螺紋連接，螺桿的底部穿過提拉板，螺桿的頭部與提拉板底部接觸，所述提拉板穿設所述導柱，所述感應器連接于導柱頂部與螺紋板之間，所述感應器電連接所述稱重儀。

它還包括底座，底座固定連接于導柱的底部。

所述轉盤與螺桿頂部焊接。

它還包括信號線，所述感應器通過信號線電連接所述稱重儀。

所述稱重儀連接有自動計算器。

本發明有益效果為：

本發明所述一種電梯平衡系數測定裝置，它包括轉盤、螺桿、螺紋板、感應器、導柱、稱重儀，以及用于固定連接轎廂或對重的繩頭組合的提拉板，所述轉盤與螺桿頂部固定連接，螺桿與螺紋板螺紋連接，螺桿的底部穿過提拉板，螺桿的頭部與提拉板底部接觸，所述提拉板穿設所述導柱，所述感應器連接于導柱頂部與螺紋板之間，所述感應器電連接所述稱重儀，本發明可大大降低工作人員的工作強度，提高測試效率。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步的說明：

如圖1所示，本發明所述的一種電梯平衡系數測定裝置，其結構是，它包括轉盤1、螺桿2、螺紋板3、感應器4、導柱6、稱重儀10，以及用于固定連接轎廂或對重的繩頭組合8的提拉板5，所述轉盤1與螺桿2頂部固定連接，螺桿2與螺紋板3螺紋連接，螺桿2的底部穿過提拉板5，螺桿2的頭部與提拉板5底部接觸，所述提拉板5穿設所述導柱6，所述感應器4連接于導柱6頂部與螺紋板3之間，所述感應器4電連接所述稱重儀10。

進一步的，它還包括底座7，底座7固定連接于導柱6的底部，底板可與繩頭組合8的底部平齊放置。優選的，所述轉盤1與螺桿2頂部焊接，轉動轉盤1時不易松動或脫落。進一步的，它還包括信號線9，所述感應器4通過信號線9電連接所述稱重儀10。

本發明所述的一種電梯平衡系數測定裝置，其工作原理是，將該裝置的提拉板5使用螺栓螺母連接到轎廂的繩頭組合8，人工或電動方式轉動轉盤1，螺桿2向上提拉繩頭組合8的彈簧及繩頭鋼絲繩。通過上向提拉，直到繩頭組合8的彈簧松弛為止，稱重儀10將顯示此時的空轎廂重量，記錄當前空轎廂重量；將該裝置的提拉板5使用螺栓螺母連接到對重的繩頭組合8，重復相同的動作，可獲得并記錄下對重的重量。根據空轎廂和對重的實際重量，可算出電梯平衡系數及需要在對重側需要增加的對重塊數量。進一步的，所述稱重儀10連接有自動計算器，可自動根據空轎廂和對重的實際重量算出電梯平衡系數及需要在對重側需要增加的對重塊數量。綜上所述，本發明可免去工作人員搬運眾多砝碼到安裝現場進行測試，大大降低了工作人員的工作強度，提高了測試效率。

以上所述僅是本發明的較佳實施方式，故凡依本發明專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發明專利申請范圍內。