[發(fā)明專利]開車門防止后車追撞的安全預(yù)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110290182.7
• 申請(qǐng)日: 2011-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN103010139A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宗賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳宗賢
• 主分類號(hào): B60R21/01
• 分類號(hào): B60R21/01;B60Q5/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種開車門防止后車追撞的安全預(yù)警裝置，其特征在于，包括：

一設(shè)于車門與車門框樞接處所設(shè)的車門拉桿處的車門開啟控制單元、一組設(shè)于車門框上的常閉式接觸開關(guān)及常開式接觸開關(guān)、一設(shè)于車門側(cè)邊的偵測器、一個(gè)以上設(shè)于車門側(cè)邊的警示燈、一繼電器及一控制器，其中該車門開啟控制單元包括一固定座，該車門拉桿的一端穿過固定座的槽孔，于固定座下方設(shè)有一電磁閥，電磁閥的推動(dòng)桿頂端則樞接于一設(shè)于固定座上的卡止件，該卡止件的一端樞接于固定座上，而使該卡止件另一端形成擺動(dòng)端，當(dāng)開啟車門時(shí)，使其中設(shè)于車門框上的其中一常閉式接觸開關(guān)不受車門壓觸時(shí)，而導(dǎo)通電源至控制器，再由控制器控制使偵測器開始偵測后方是否有來車，同時(shí)使設(shè)于車門側(cè)面的警示燈產(chǎn)生全亮或閃爍的警示效果，當(dāng)偵測器偵測到有來車時(shí)，所設(shè)的蜂嗚器發(fā)出警報(bào)聲，并使繼電器導(dǎo)通使電磁閥的推動(dòng)桿亦將上推卡止件使卡止件擺動(dòng)端卡止于車門拉桿下方所設(shè)的第一卡止部，而使車門無法開啟，當(dāng)后方來車通過后且偵測器偵測無來車或物體時(shí)，繼電器則中斷通往電磁閥的電源，使推動(dòng)桿下降回復(fù)原位，使卡止件擺動(dòng)端離開第一卡止部，若此時(shí)開啟車門時(shí)偵測器又偵測到突然的來車時(shí)，此時(shí)又將啟動(dòng)電磁閥使其推動(dòng)桿將卡止件上推，使卡止件擺動(dòng)端又卡止于車門拉桿下方的第二卡止部，控制車門開啟，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，車門則壓觸另一常開接觸開關(guān)使該常開接觸開關(guān)導(dǎo)通通往控制器的電源，進(jìn)而控制使偵測器處于待命狀態(tài)，以便下次開車門進(jìn)行偵測。

2.如權(quán)利要求1所述一種開車門防止后車追撞的安全預(yù)警裝置，其特征在于，于車門的外把手內(nèi)側(cè)，另設(shè)有一常閉式接觸開關(guān)，當(dāng)由車門的外把手開啟車門時(shí)，將使設(shè)于外把手內(nèi)側(cè)的把手接桿被推動(dòng)的同時(shí)亦壓觸該常閉式接觸開關(guān)使其斷開，而使控制器控制偵測器及蜂鳴器不產(chǎn)生偵測及發(fā)出警報(bào)聲。

3.如權(quán)利要求1所述一種開車門防止后車追撞的安全預(yù)警裝置，其特征在于，于車門開啟控制單元的一側(cè)，另設(shè)有一手動(dòng)推鈕，該手動(dòng)推鈕下方以一連動(dòng)桿與電磁閥推動(dòng)桿的頂端連接，并于手動(dòng)推鈕上方設(shè)有一常閉式接觸開關(guān)，以于遇緊急情況或車禍翻車時(shí)，能夠按壓該手動(dòng)推鈕使常閉式接觸開關(guān)先行將電路斷開，再憑借連動(dòng)桿將電磁閥的推動(dòng)桿強(qiáng)迫下壓，而使卡止件的擺動(dòng)端下擺離開車門拉桿，以開啟車門。

4.如權(quán)利要求1所述一種開車門防止后車追撞的安全預(yù)警裝置，其特征在于，于車門開啟控制單元的固定座上，另設(shè)有一光感應(yīng)器，并于車門拉桿上設(shè)有鏤空的穿透位置，于車門開啟至使光感應(yīng)器感應(yīng)到車門拉桿的穿透位置而無反射時(shí)，將使控制器控制偵測器停止偵測。