[發明專利]一種通用新能源客車平臺有效
| 申請號: | 201110288996.7 | 申請日: | 2011-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN103010008A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 張幽彤;倪成群;位鉅堂;趙強 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | B60K15/063 | 分類號: | B60K15/063;B60K1/04;B60K6/20;B60K11/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通用 新能源 客車 平臺 | ||
1.一種通用新能源客車平臺,其特征在于能量存儲、能量轉換模塊、控制系統模塊、信息系統的整體兼容性設計,結構柔性布置的客車平臺,可根據車輛需求和燃料選擇在平臺不變的基礎上靈活配置,各部件可實現耦合式模塊互換。
2.根據權利要求1所述平臺,涵蓋油(柴油、汽油)、氣(氫氣、天然氣等)、電(不同類型電池)三類儲能模塊,油和電儲存置于汽車下部,氣體以瓶裝形式置于車頂,重心可根據需求調節軸荷分配,需要自由選裝。
3.根據權利要求1所述平臺,能量轉換模塊包括發動機模塊、電機模塊、發電、充電模塊、轉換模塊、離合器和變速器等,采用同軸串接模式嵌入式連接,以實現高密度耦合。
4.根據權利1要求,控制系統模塊采用一體化設計,采用封閉式總線的分布式系統,整車控制器具有最高的節點優先級,具有自動配置功能;控制系統與以儀表為核心的信息系統通過網關多節點連接,實現信息的可靠傳輸和共享。
5.根據權利1要求,平臺采用一體化智能冷卻和綜合診斷系統,能量轉換模塊采用集成冷卻系統。
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