[發明專利]一種道路車輛擁堵遠程智能識別系統及方法

無效

• 申請號: 201110288638.6
• 申請日: 2011-08-30
• 公開（公告）號: CN102968909A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 方文淋
• 申請（專利權）人: 方文淋
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種城市道路車輛擁堵遠程智能識別系統及方法，該方法可應用于智能GPS衛星導航系統中，實現當預設的導航路線上有車輛擁堵時，智能GPS衛星導航系統將及時自動改變導航路線，將車輛往較為暢通的路線上引導，自動分流車輛，避免道路車輛受堵。

背景技術

目前，城市道路車輛的擁堵情況多數只能靠人工現場識別，其缺點是：耗費人員多、工作強度大，且信息量不足、信息不及時、信息不準確。

現有的GPS衛星導航系統也由于不能自動識別導航路線上的車輛擁堵情況，不能及時自動改變導航路線，不能自動分流車輛，導致車輛經常在導航路線上受堵。

雖然發明專利申請(申請號201110145675.1)提供了一種可隨時查詢、了解前方道路車輛流動擁堵情況的道路車輛信息遠程感知系統，可實現人工查詢前方道路車輛流動擁堵情況，但也不能實現實時智能識別前方道路車輛流動擁堵情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能實時遠程智能識別城市道路車輛擁堵情況的系統及方法，該系統及方法克服了現有人工現場識別城市道路車輛擁堵帶來的人員耗費多、工作量大、信息不及時、信息不準確、信息量不足等問題，克服了現有GPS衛星導航系統不能自動識別導航路線上的車輛擁堵情況的問題，克服了發明專利申請(申請號201110145675.1)不能實現智能識別前方道路車輛流動擁堵情況的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

1、道路車輛擁堵遠程智能識別系統構成

本發明主要由車載GPS定位器、車輛位置信息采集發送器、無線移動通訊網絡、中央處理計算機、道路段地理位置坐標數據庫、城市電子交通地圖、信息處理管理軟件構成。

車載GPS定位器、車輛位置信息采集發送器安裝在車輛上，并連接同一個電源開關，車載GPS定位器與車輛位置信息采集發送器通過有線連接，車輛位置信息采集發送器與中央處理計算機通過無線移動通訊網絡連接，道路路段地理位置坐標數據庫、城市電子交通地圖和信息處理管理軟件安裝在中央處理計算機中，中央處理計算機安放在管理中心。

車載GPS定位器用于確定車輛當前所在的道路坐標位置，并在車載GPS定位器上設置有車輛位置信息的輸出接口。

車輛位置信息采集發送器設置有信號輸入接口、內部處理器和信號發射輸出接口，用于從車載GPS定位器采集車輛當前所在的地理坐標位置信息，并通過無線移動通訊網絡將車輛的當前位置坐標信息傳輸到中央處理計算機。

無線移動通訊網絡是一個無線信號傳輸網，是一個信號中轉管理系統，主要由微波通訊基站、移動通訊管理中心及相應的設備設施構成，它由移動通信運營商負責管理和維護。

中央處理計算機通過無線移動通訊網絡和安裝在內部的信息處理管理軟件、硬件，接收從所有車輛位置信息采集發送器傳輸來的車輛地理位置坐標信號，實時對獲取的車輛地理位置坐標信號集中進行分類處理、匯總統計，比較判別。中央處理計算機還具有查詢、統計分析、打印等功能。

道路段是指道路右行方向上靠前方路口處一定長度的路段。

道路段地理位置坐標數據庫是指預先采集確定的、城市所有道路右行方向上靠前方路口處一定長度路段四周邊界的地理位置坐標，它是用于自動判別車輛擁堵的基礎數據。

信息處理管理軟件通過軟件內部編制的程序，實時對獲取的車輛地理位置坐標信號集中進行分類處理，人工設定道路段上可接受的車輛數值，并實時自動比較獲取的車輛地理位置坐標與道路段地理位置坐標數據庫中的地理位置坐標，自動統計道路段上的車輛，自動判別道路段上的車輛擁堵情況，并對相應路段的車輛擁堵通過語音自動提醒，同時將道路段上的相應車輛以車輛示意圖的方式映射對應在城市電子交通地圖中相應路段上相應的位置坐標上。

2、道路車輛擁堵遠程智能識別方法

A、建立道路段地理位置坐標數據庫。采集城市所有道路右行方向上靠前方路口處一定長度路段四周邊界的地理位置坐標，形成城市所有相應路段地理位置坐標的電子數據庫。

B、將道路段地理位置坐標數據庫、城市電子交通地圖、信息處理管理軟件裝入中央處理計算機。

C、通過信息處理管理軟件，人工預先設定道路段上可接受的車輛數值，可預先分別設定不同道路段上可接受的車輛數值。

D、通過車載GPS定位器和車輛位置信息采集發送器，實時采集行駛車輛所在的地理位置坐標，并將車輛所在的地理位置坐標實時通過無線移動通訊網絡傳輸到中央處理計算機。