[發(fā)明專利]自行車座管與座弓的固定裝置及固定裝置松脫方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110287995.0 | 申請日: | 2011-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103010376A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡文豐 | 申請(專利權(quán))人: | 天心工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/36 | 分類號: | B62K19/36 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁紀(jì)鐵 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行 車座 固定 裝置 方法 | ||
1.一種自行車座管與座弓的固定裝置,所述座管具有二相距一距離的第一穿部與第二穿部,且第一穿部具有一第一穿孔、第二穿部具有一第二穿孔,所述座弓具有一設(shè)于第一、二穿部之間的受夾部,其特征在于,所述固定裝置包含有:
一第一夾固件,設(shè)于所述第一穿孔,并具有一夾設(shè)于所述受夾部一側(cè)的第一夾槽、及一第一斜面;
一第二夾固件,設(shè)于所述第二穿孔,并具有一夾設(shè)于所述受夾部另一側(cè)的第二夾槽、及一第二斜面;
一螺絲,可拆地螺設(shè)于所述第一、二夾固件;
一第一迫緊件,設(shè)于所述第一穿孔,并具有一靠抵第一夾固件第一斜面的第一迫緊斜面、及一第一螺孔;
一第二迫緊件,設(shè)于所述第二穿孔,并具有一靠抵第二夾固件第二斜面的第二迫緊斜面、及一第二螺孔;
一螺栓,具有一靠抵于所述第一螺孔之外的頭部、及一由頭部延伸并穿置于所述第一、二螺孔的身部,且所述身部具有一螺設(shè)于第二螺孔的螺紋段、及一長度等于第一螺孔長度的平面段。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車座管與座弓的固定裝置,其特征在于,所述第一迫緊件更具有一與第一螺孔相通且供所述螺栓頭部容置的容置槽,所述容置槽槽底面供頭部靠抵。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車座管與座弓的固定裝置,其特征在于,還包含一具有一推抵螺紋部的推抵螺絲,當(dāng)所述螺栓的身部的螺紋段螺設(shè)于第一螺孔時,所述推抵螺紋部螺設(shè)于第二螺孔并抵頂于螺栓的身部。
4.一種如權(quán)利要求1所述的固定裝置的松脫方法,其特征在于,包含:
a)旋動螺栓,使螺栓的身部的螺紋段脫離第二迫緊件的第二螺孔而螺設(shè)于第一迫緊件的第一螺孔;
b)取一具有一推抵螺紋部的推抵螺絲,將推抵螺紋部由第二迫緊件的第二螺孔旋入,使推抵螺紋部螺設(shè)于第二螺孔,且抵頂螺栓身部;
c)持續(xù)旋動推抵螺絲,使第一迫緊件脫離第一穿孔、或第二迫緊件脫離第二穿孔、或第一、二迫緊件脫離第一、二穿孔。
5.一種如權(quán)利要求1所述的固定裝置的松脫方法,其特征在于,包含:
a)旋動螺栓,使螺栓的身部的螺紋段脫離第二迫緊件的第二螺孔而螺設(shè)于第一迫緊件的第一螺孔;
b)取一具有一推抵螺紋部的推抵螺絲,將推抵螺紋部由第二迫緊件的第二螺孔旋入,使推抵螺紋部螺設(shè)于第二螺孔,且抵頂螺栓身部;
c)將螺栓朝第二迫緊件方向旋動,使第一迫緊件脫離第一穿孔、或第二迫緊件脫離第二穿孔、或第一、二迫緊件脫離第一、二穿孔。
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