[發明專利]立式扭臂車

無效

• 申請號: 201110287456.7
• 申請日: 2011-09-26
• 公開（公告）號: CN102381408A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62K15/00;B62L1/04;B62L3/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種立式扭臂車，包括車架、后叉、車把、折疊把立、后輪、輪架、萬向輪和剎車，其特征是：車架包括車梁、前頭管和踏板，車梁的前端連接前頭管，車梁的后端連接后叉，車梁的后部還連接踏板，后輪安裝于后叉，輪架成丁字形，輪架通過前頂端的豎管與前頭管作可轉動連接，輪架的兩端和后端各連接一萬向輪，折疊把立管與輪架的豎管的上端連接，車把安裝于折疊把立管上，剎車包括剎把、剎線和剎片，剎把安裝于車把上，剎線連接剎把，剎片可轉動連接于后叉上，剎片連接剎線。

2.根據權利要求1所述的立式扭臂車，其特征是：所述的車架，是所述的車梁前端垂向焊接所述的前頭管，后部連接所述的踏板而成，所述的踏板為塑料制成，所述的車梁后端還焊接所述的后叉。

3.根據權利要求1所述的立式扭臂車，其特征是：所述的后叉是兩片扁鐵狀的金屬沖壓片，所述后叉的中部和下部各有一對對穿孔，所述后叉的下對對穿孔通過對鎖螺栓連接所述的后輪。

4.根據權利要求1所述的立式扭臂車，其特征是：所述的輪架，是由一橫管和一縱管焊接成一丁字形架，然后在丁字形架頂部的中間垂直焊接一豎管，再在丁字形架的三個頂端各焊接一螺孔管件，三所述的螺孔管件與所述的丁字形架成相同的傾角，從而制成所述的輪架，所述輪架的豎管通過七件碗與所述的前頭管作可轉動連接，三所述的萬向輪擰接于所述丁字架的三螺孔管件中。

5.根據權利要求1所述的立式扭臂車，其特征是：所述的車把是用兩圓管焊接成丁字形。

6.根據權利要求1所述的立式扭臂車，其特征是：所述的折疊把立管由折疊器和把立管構成，所述的折疊器抱接與所述輪架的豎管的上端，所述折疊器的頂部與所述的把立管固定連接，所述把立管?的頂部通過管夾抱接所述的車把。

7.根據權利要求1所述的立式扭臂車，其特征是：所述的剎車是所述的剎把安裝于所述的車把上，所述剎線的一頭與所述的剎把連接，所述的剎片通過對鎖螺栓與所述后叉中部的對穿孔作可轉動連接，所述剎片的前端連接所述的剎線的另一頭，所述的剎片與所述的車梁之間安裝有彈簧。