[發明專利]一種雙儲油杯內具有止物碗的雙活塞制動主缸無效
| 申請號: | 201110287304.7 | 申請日: | 2011-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN102410321A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 陶能玉;陸銳;羅亞軍;許亮;王大勝 | 申請(專利權)人: | 蕪湖眾發汽車制動系統有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 儲油 具有 止物碗 活塞 制動 | ||
技術領域:
????本發明涉及汽車零部件領域,尤其涉及一種雙儲油杯內具有止物碗的雙活塞制動主缸。
背景技術:
????制動主缸帶真空助力器總成基本上是作為制動系統的一個動力源存在的,它是將駕駛員的制動踏板力轉化為液壓力,并具有一定的助力作用,通常分為單活塞和雙活塞式;以往的制動主缸結構,其上端安裝有儲油杯,大多沒有安全裝置,長期使用過程中,外部的大顆粒灰塵和固體雜物容易掉落入杯內,與制動液混合在一起,造成油路堵塞。因此設想提供一種設備來解決這一問題。
發明內容:
????本發明的目的就是提供一種雙儲油杯內具有止物碗的雙活塞制動主缸,解決以往的制動主缸結構,其上端安裝有儲油杯,大多沒有安全裝置,長期使用過程中,外部的大顆粒灰塵和固體雜物容易掉落入杯內,與制動液混合在一起,造成油路堵塞的技術問題。
本發明采用的技術方案為:
一種雙儲油杯內具有止物碗的雙活塞制動主缸,包括缸體:缸體中部具有油室,油室右端安裝有孔用彈性擋圈,孔用彈性擋圈左端安裝有后活塞總成,后活塞總成右端外套裝有后副皮圈,后活塞總成左端外套裝有回油片、彈簧座和后主皮圈,后活塞總成左端安裝有后彈簧,后彈簧左端安裝有前活塞總成,前活塞總成右端外套裝有前副皮圈,前活塞總成左端外套裝有定位座,前活塞總成左端安裝有前彈簧,前彈簧左端安裝有進油閥座,進油閥座內安裝有進油閥芯,進油閥芯與進油閥座之間安裝有進油閥彈簧和進油閥皮圈;前活塞總成左端和后活塞總成上方的缸體上端分別設置有進油接頭,前活塞總成左端的進油接頭外安裝有前腔儲油杯,后活塞總成處的進油接頭外安裝有后腔儲油杯,前、后腔儲油杯與進油接頭接觸處均安裝有油杯密封圈,前、后腔儲油杯與缸體之間均安裝有油杯固定螺栓,油杯固定螺栓與缸體之間均安裝有銅墊片,前、后腔儲油杯頂部均安裝有儲油杯蓋,儲油杯蓋上端設置有防塵蓋,儲油杯蓋下端設置有止物碗;缸體側邊安裝有限位螺釘,限位螺釘與缸體之間安裝有限位螺釘墊片;前活塞總成和后活塞總成對應處缸體下端分別設置有下出油接頭,下出油接頭內安裝有防塵塞,缸體側邊亦設置有側出油接頭,側出油接頭與缸體接觸處安裝有銅墊片。
所述進油接頭和出油接頭均通過油道連接到油室。
與現有技術相比,本發明的有益效果在于:
本發明通過在缸體頂部的前、后雙儲油杯內安裝止物碗的結構,能夠有效防止外部的大顆粒灰塵和固體雜物容易掉落入杯內與制動液混合在一起,增加了產品整體壽命。
附圖說明:
附圖1為本發明結構示意圖;
附圖2為本發明結構側面剖視圖。
具體實施方式:
下面結合附圖,通過實施例對本發明作進一步詳細說明:
一種雙儲油杯內具有止物碗的雙活塞制動主缸,包括缸體1:缸體1中部具有油室,油室右端安裝有孔用彈性擋圈24,孔用彈性擋圈24左端安裝有后活塞總成19,后活塞總成19右端外套裝有后副皮圈23,后活塞總成19左端外套裝有回油片22、彈簧座20和后主皮圈21,后活塞總成19左端安裝有后彈簧18,后彈簧18左端安裝有前活塞總成9,前活塞總成9右端外套裝有前副皮圈17,前活塞總成9左端外套裝有定位座3,前活塞總成9左端安裝有前彈簧4,前彈簧4左端安裝有進油閥座5,進油閥座5內安裝有進油閥芯8,進油閥芯8與進油閥座5之間安裝有進油閥彈簧6和進油閥皮圈7;前活塞總成左端和后活塞總成上方的缸體上端分別設置有進油接頭,前活塞總成左端的進油接頭外安裝有前腔儲油杯13,后活塞總成處的進油接頭外安裝有后腔儲油杯29,前、后腔儲油杯與進油接頭接觸處均安裝有油杯密封圈10,前、后腔儲油杯與缸體之間均安裝有油杯固定螺栓12,油杯固定螺栓與缸體之間均安裝有銅墊片11,前、后腔儲油杯頂部均安裝有儲油杯蓋16,儲油杯蓋16上端設置有防塵蓋14,儲油杯蓋16下端設置有止物碗15;缸體1側邊安裝有限位螺釘25,限位螺釘25與缸體之間安裝有限位螺釘墊片26;前活塞總成和后活塞總成對應處缸體下端分別設置有下出油接頭,下出油接頭內安裝有防塵塞2,缸體1側邊亦設置有側出油接頭27,側出油接頭27與缸體1接觸處安裝有銅墊片28;進油接頭和出油接頭均通過油道連接到油室。
上述實施例僅為本發明的較佳的實施方式,除此之外,本發明還可以有其他實現方式。需要說明的是,在沒有脫離本發明構思的前提下,任何顯而易見的改進和修飾均應落入本發明的保護范圍之內。
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