[發明專利]輥距無級自調式滾軋機無效
| 申請號: | 201110287244.9 | 申請日: | 2011-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN103009680A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 陸海林;張家華 | 申請(專利權)人: | 上海印圣橡塑制品有限公司 |
| 主分類號: | B31F1/07 | 分類號: | B31F1/07;D06C23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201325 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無級 調式 軋機 | ||
本發明輥距無級自調式滾軋機,涉及的是文化用品機械設計制造技術領域,應用于布藝、紙藝制品。
背景技術
目前,國內外用于布藝、紙藝制品的滾軋機,均使用輥輪間距固定的軋滾機,利用不同厚度的模切片剪切和利用凹凸模板壓花時,必須配備不同厚度的軋板,以滿足滾軋機輥輪間距所指定的尺寸。因此實際使用中,對每臺滾軋機都配備了多種不同厚度的軋板。操作時對于不同厚度的產品,不得不換用相應厚度的軋板,增加了工藝過程中的復雜性。此外,輥輪間距固定的滾軋機無法精確應付不同廠家的模切片、凹凸模板等所形成的厚度公差,操作不方便。
發明內容
本發明的目的在于克服上述缺陷,利用斜面活動墊塊的小端進入、大端退出,會增加墊塊與滑塊之間垂直距離;反之斜面活動墊塊小端退出,大端進入,會減少墊塊與滑塊之間垂直距離的原理。設計一種通過剪切模進入軋輥前探頭與之相抵,確定了活動墊塊與上輥滑塊的間距,即在探頭精確測定剪切模厚度的同時,同步設定了輥輪間距,實現了軋制不同厚度的被軋物,輥距能作無級、精確自調的本滾軋機。
其技術是這樣實現的:包括左側機架和右側機架通過軸承和上輥滑塊分別與上軋輥、下軋輥連接,上軋輥、下軋輥外側的大齒輪、小齒輪、軋輥齒輪副組成傳動鏈的結構,其特征在于:由探頭探測被軋物厚度並帶動定位滑塊使斜面活動墊塊前移,在活動墊塊與上輥滑塊產生間隙,構成無級自動調節輥距的方法,還包括探頭探測被軋物厚度并通過定位滑塊使活動墊塊移動在活動墊塊與上輥滑塊之間形成間距的結構,所述的活動墊塊和上輥滑塊的接合面部位的活動墊塊設有斜面,所述的上連接板固定在左側機架和右側機架頂端,上連接板下端固定有定位導軌,所述的導軌蓋板固定在定位導軌外,探頭與定位滑塊固定連接;定位蓋板后端與定位滑塊之間設有壓縮彈簧,所述的右側機架由前機架和右后機架固定連接組成,左側機架由前機架和左后機架固定連接組成,所述的活動墊塊的斜面角度與機架的斜面和定位導軌的傾斜角度相同,所述的軋輥齒輪副能適應同步傳動的上軋輥、下軋輥變動的中心距,并能保持齒輪有效嚙合和傳遞足夠扭矩的齒輪模數。
實施該技術后的明顯優點和效果是:與現有技術相比,采用二塊標準化的軋板,大大降低了運行成本,由于通過探頭測定,使上軋輥、下軋輥之間獲得準確的輥距,使軋制精度得到了極大的提高,滾軋效果十分穩定,軋制模切片、凹凸模板等質量得到有效的保證。
附圖說明
圖1為本發明實施例的主視結構示意圖;
圖2為本發明的實施例右視結構示意圖;
圖3為本發明實施例的B-B向結構示意圖;
圖4為本發明實施例的A-A向結構示意圖;
其中,1-前機架、2-手柄軸、3-蓋板、4-大齒輪、5-小齒輪、6-軋輥齒輪副、7-下連接板、8-下軋輥、9-上軋輥、10-上輥滑塊、11-活動墊塊、12-右后機架、13-定位導軌、14-左后機架、15-定位滑塊、16-調節螺釘、17-導軌蓋板、18-探頭、19-固定螺釘、20-壓縮彈簧、21-連接螺釘、22-連接螺母、23-上連接板、24-手柄、25-剪切模。
具體實施方式
以下結合附圖,用帶探頭的滾軋機為例,對本發明作進一步描述:
見附圖1、2、3、4,前機架1和右后機架12、前機架1和左后機架14分別固定連接,組成右側機架和左側機架。下軋輥8通過軸承固定在左側機架和右側機架之間,上軋輥9兩端通過軸承固定上輥滑塊10的孔內,兩上輥滑塊10分別活絡固定在左側機架和右側機架導軌內;下軋輥8右端固定有大齒輪4,大齒輪4與小齒輪5嚙合,小齒輪5固定在手柄軸2上,手柄軸2通過軸承由右側機架上的軸承座與蓋板3固定;手柄軸2外端連有手柄24,下軋輥8左端固定有軋輥齒輪副6的主動齒輪,主動齒輪與上軋輥9的軋輥齒輪副6的被動齒輪嚙合;活動墊塊11兩端分別設在左側機架和右側機架的斜面與上輥滑塊10之間,上連接板23固定在左側機架和右側機架頂端,上連接板23下端固定有定位導軌13,定位導軌13設有導軌蓋板17,定位導軌13內設有定位滑塊15,定位滑塊15穿出導軌蓋板17;探頭18通過固定螺釘19和調節螺釘16與定位滑塊15前端固定連接;定位導軌13后端與導軌蓋板17之間設有壓縮彈簧20,下連接板7連接左側機架和右側機架,定位導軌13傾角與左側機架和右側機架斜面角度相一致。
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