[發(fā)明專利]一種容積可變的空氣彈簧附加氣室結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110287224.1
• 申請日: 2011-09-26
• 公開（公告）號: CN102305261A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 李仲興;江洪;王靜;王申旭;高明宏;黃定師;張偉龍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大學
• 主分類號: F16F9/02
• 分類號: F16F9/02;F16F9/46
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車用空氣彈簧的附加氣室，特別涉及容積可變的空氣彈簧附加氣室。

背景技術(shù)

空氣彈簧利用氣體的可壓縮性實現(xiàn)其彈性作用，具有緩沖、隔振的功能，空氣彈簧剛度是影響汽車舒適性的關(guān)鍵部件之一。為了使汽車空氣懸架適應車輛行駛的各種復雜工況，通過改變空氣彈簧附加氣室的容積來改變彈簧的剛度特性，附加氣室的容積對剛度特性影響顯著，附加氣室容積變大，空氣彈簧剛度變小。

專利申請?zhí)枮?01010549005.1、名稱是“一種容積可變的恒定內(nèi)壓空氣彈簧附加氣室”，以及專利申請?zhí)枮?01010549434.9、名稱是“一種容積可變的空氣彈簧附加氣室”，均將附加氣室分為八個腔室，其缺陷是：改變?nèi)莘e結(jié)構(gòu)較為復雜，密閉性也難以得到保證。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有空氣彈簧附加氣室容積在改變過程中改變方式復雜的現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的容積可變的空氣彈簧附加氣室。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：包括一個兩端開口的圓筒形附加氣室腔體，其上、下端口分別密封連接上、下密封蓋板，附加氣室腔體的內(nèi)腔中軸處設置一根穿過上密封蓋板且上端連接外部驅(qū)動裝置的絲杠，絲杠的下端固定連接下密封蓋板；在附加氣室腔體內(nèi)的絲杠上以絲杠副套接一個活塞，活塞外壁與附加氣室腔體內(nèi)壁緊密配合，將附加氣室腔體分為有效容積腔和備用容積腔；在附加氣室腔體的整個內(nèi)壁上沿軸向設置一個活塞限轉(zhuǎn)槽，在活塞的邊緣處設置一個突出部分，突出部分卡于所述活塞限轉(zhuǎn)槽中；在附加氣室腔體的內(nèi)壁上沿軸向間隔設三個通氣槽，每兩個通氣槽之間的間隙與活塞的厚度相等。

進一步地，三個通氣槽中的第一通氣槽靠近下密封蓋板且兩者之間的距離是a，第二通氣槽位于中間且與第一通氣槽之間的間隙是b，第三通氣槽靠近上密封蓋板且兩者之間的距離是d，在下密封蓋板上設有凸臺，凸臺的厚度是e，在活塞的中間位置設有上、下凸臺，所述上、下凸臺的厚度分別是f、g，且a=e+f+b，d=b+g。?

本發(fā)明的有益效果是：1、在改變附加氣室容積的過程中，保證了空氣彈簧內(nèi)壓力的穩(wěn)定，避免因附加氣室容積的改變引起懸架系統(tǒng)高度的改變，可進一步擴大空氣彈簧剛度的變化范圍，而且無需復雜的控制裝置來完成容積改變的過程；此外，與現(xiàn)有的調(diào)節(jié)附加氣室容積裝置相比，裝置所占空間大大減小。2、結(jié)構(gòu)簡單，體積較小，生產(chǎn)工藝要求低，維護方便并且有效可靠的實現(xiàn)了附加氣室容積的可變，在車輛行駛時的不同工況下，提高車輛的行駛平順性和乘坐舒適性。3、本發(fā)明不僅局限于應用在車輛懸架系統(tǒng)上，對于在機械設備、軌道車輛中安裝使用的空氣彈簧均適用。

附圖說明

為了更全面地理解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作原理，以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明。?

圖1是本發(fā)明的外形圖；

圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中附加氣室腔體1和活塞2結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)剖視放大圖。

圖中：1—附加氣室腔體；2—活塞；3—三個通氣槽；4—連接管路；5—下密封蓋板；6—絲杠；7—活塞限轉(zhuǎn)槽；8—密封裝置；9—上密封蓋板；10—絲杠與驅(qū)動裝置連接處；11—有效容積腔；12—備用容積腔；13—突出部分。

具體實施方式

參見圖1-2，本發(fā)明包括一個圓筒形的附加氣室腔體1，附加氣室腔體1的兩端開口，下口密封連接下密封蓋板5，上口密封連接上密封蓋板9，保證附加氣室腔體1的密閉性。下密封蓋板5連接連接管路4的一端，使連接管路4一端與附加氣室腔體1相通，連接管路4的另一端連通空氣彈簧本體。

在附加氣室腔體1的內(nèi)腔中軸處設置一根絲杠6，絲杠6的下端固定連接在下密封蓋板5上，絲杠6的上端穿過密封蓋板9上的孔，伸出在附加氣室腔體1外，通過驅(qū)動裝置連接處10與安裝在附加氣室腔體1外部的驅(qū)動裝置連接，驅(qū)動裝置驅(qū)動絲杠6旋轉(zhuǎn)，其驅(qū)動形式可以是液壓、電動、曲柄連桿或其他驅(qū)動方式。在密封蓋板9上的孔處以密封裝置8密封，保證附加氣室腔體1無漏氣。?