[發明專利]過跨車上用于支撐鑄坯的支撐架

無效

• 申請號: 201110286536.0
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN102389965A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 陳玉東
• 申請（專利權）人: 黑龍江建龍鋼鐵有限公司
• 主分類號: B22D30/00
• 分類號: B22D30/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高媛

技術領域

本發明涉及一種支撐架。

背景技術

下線熱坯需要過跨碼放時，鑄坯中間無支撐。當下線高溫鑄坯時，下線鑄坯溫度高，天車磁盤吊吊運鑄坯起落到過跨車上時，磁盤吊對鑄坯有一定的沖擊力，在鑄坯冷卻的過程中由于過跨車只有兩側支撐件支撐鑄坯的兩端，加上天車磁盤吊的起落的沖擊造成鑄坯彎曲。

發明內容

本發明為解決現有在鑄坯冷卻的過程中由于過跨車只有兩側支撐件支撐鑄坯的兩端，以及天車磁盤吊吊運鑄坯起落的沖擊造成鑄坯彎曲的問題，進而提供一種過跨車上用于支撐鑄坯的支撐架。

本發明為解決上述問題采取的技術方案是：本發明的過跨車上用于支撐鑄坯的支撐架該支撐架包括上橫板、下橫板和立板，立板設置在平行設置的上橫板和下橫板之間且三者連接為一體，下橫板的下端面與過跨車的上端面連接，所述的上橫板的上端面與過跨車兩側的支撐件的上端面在同一水平面，所述的支撐架位于過跨車兩側的支撐件的中部且三者位于同一水平線。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，設計合理，聯合過跨車兩側支撐件，形成三點支撐鑄坯，增加了鑄坯承受力，有效的避免了鑄坯彎曲變形。

附圖說明

圖1是本發明的支撐架與過跨車連接結構整體主視圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的過跨車上用于支撐鑄坯的支撐架包括上橫板1、下橫板3和立板2，立板2設置在平行設置的上橫板1和下橫板3之間且三者連接為一體，下橫板3的下端面與過跨車4的上端面連接，所述的上橫板1的上端面與過跨車4兩側的支撐件的上端面在同一水平面，所述的支撐架位于過跨車兩側的支撐件的中部且三者位于同一水平線。

具體實施方式二：結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的上橫板1、下橫板3和立板2的連接方式為焊接。如此設置，滿足設計要求。其它與具體實施方式一相同。