[發(fā)明專利]一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110285723.7
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN102409650A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李達(dá);白雪平;范模;侯金林;賈旭;王琨;王麗勤;易叢;方福勝;徐海波;馬巍巍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國海洋石油總公司;中海石油研究中心
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 關(guān)暢

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法，特別是關(guān)于一種適用于極淺水海域大型海上石油生產(chǎn)平臺的安裝方法。

背景技術(shù)

海上平臺由兩大部分組成，即導(dǎo)管架和上部組塊，這兩部分分別在陸地上建造，然后拖航到指定海域安裝。導(dǎo)管架一般采用浮吊安裝和滑移下水安裝，上部組塊一般采用浮吊吊裝和浮托安裝。近年來，我國海洋石油開發(fā)除繼續(xù)進(jìn)行大中型油氣田開發(fā)之外，也在積極進(jìn)行近海邊際油田的開發(fā)。隨著我國淺海油氣資源開發(fā)力度的不斷加大，所用的大型海洋結(jié)構(gòu)物也越來越多，導(dǎo)管架和組塊無論是體積還是重量都很大。隨著海上平臺上部組塊尺寸和重量的增大，由于水深及起重船吊裝能力的限制，淺水海域大型浮吊將無法進(jìn)行作業(yè)，而采用壓載方式進(jìn)行組塊浮托安裝也無法實(shí)現(xiàn)，因此在淺水海域的小導(dǎo)管架大組塊的安裝方法變得尤為重要了，特別是用于兩個導(dǎo)管架間進(jìn)行上部組塊浮托就變得很有必要了。因此，需要一種技術(shù)與設(shè)計(jì)方法，以滿足現(xiàn)有施工船舶資源情況下，又快又好地實(shí)現(xiàn)組塊浮托安裝工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法。

本發(fā)明提供的一種淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法，包括如下步驟：

(1)先將兩個導(dǎo)管架設(shè)于海中的預(yù)定位置，所述兩個導(dǎo)管架之間設(shè)有間距；

(2)在組塊的上支柱安裝至少4套拉力千斤頂a，在組塊的下支柱上安裝至少4套拉力千斤頂b；用駁船將所述組塊運(yùn)送至所述兩個導(dǎo)管架的上方；

(3)所述拉力千斤頂b將所述組塊下降使其下支柱進(jìn)入所述導(dǎo)管架的樁內(nèi)；用所述拉力千斤頂a將所述組塊頂升至一定高度使所述駁船與所述組塊相分離，將所述駁船駛出所述兩個導(dǎo)管架之間的范圍；

(4)用所述拉力千斤頂a將所述組塊頂升至預(yù)安裝高度，拆除所述拉力千斤頂，連接所述組塊的支柱與所述導(dǎo)管架的樁即得導(dǎo)管架平臺。

上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述兩個導(dǎo)管架均可為4腿導(dǎo)管架，從而兩個4腿導(dǎo)管架相互連接形成為穩(wěn)定的8腿導(dǎo)管架平臺。

上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述拉力千斤頂可為4-8套，從而可以通過液壓方式來提升和降低所述組塊，所以水平?jīng)_擊載荷會小很多，對定位用的錨系統(tǒng)和駁船定位系統(tǒng)降低要求。

上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，步驟(1)之前所述方法還包括在所述兩個導(dǎo)管架之間設(shè)置水平支撐框架的步驟，從而可以使所述兩個導(dǎo)管架在整體就位時能保持同在一水平面上。

上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述水平支撐框架可為兩個，所述兩個水平支撐框架分別設(shè)于所述兩個導(dǎo)管架的下端(即就位后位于泥面處)和上端(即就位后位于水面1m-1.5m以上)；步驟(2)之前所述方法還可包括將設(shè)于下端的所述水平支撐框架，或設(shè)于下端和設(shè)于上端的水平支撐框架切割的步驟，從而可使所述駁船駛?cè)胫了鰞蓚€導(dǎo)管架之間進(jìn)行所述組塊的安裝。

上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述水平支撐框架與所述導(dǎo)管架之間可為焊接固定或其它固定方式。

上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述組塊與所述導(dǎo)管架之間通過焊接的方式連接。

上述淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法中，所述兩個導(dǎo)管架之間的軸間距由浮托所使用的駁船來決定，而所使用的駁船需根據(jù)該海域水深以及上部所述組塊的重量來決定。

本發(fā)明提供的淺水海洋導(dǎo)管架平臺的安裝方法是一種簡便、低成本的安裝方法：兩個導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)簡單，安裝快捷；組塊建造時不需要大型的裝船支撐結(jié)構(gòu)，能直接定位在駁船甲板上面，標(biāo)高很低，大大提高了駁船的穩(wěn)性；在上部組塊安裝期間，上部組塊支柱將會放低去適應(yīng)預(yù)安裝，從而對壓載要求很少甚至不需要壓載，減少了壓載系統(tǒng)、緩沖設(shè)備和挖泥系統(tǒng)的費(fèi)用；對于通過液壓降低的支柱，水平?jīng)_擊載荷會小很多，對定位用的錨系統(tǒng)和駁船定位系統(tǒng)降低要求；組塊頂升的高度取決于拉力千斤頂鋼纜和支撐腿的長度，減少了對上部組塊預(yù)定標(biāo)高的限制以及上部組塊頂升到指定高度可以精確控制，減少誤差；組塊采用浮托安裝，克服了組塊吊裝安裝所需要切塊的弊端，節(jié)省海上調(diào)試時間；綜上所述，本發(fā)明提供的平臺安裝方法可通過兩個導(dǎo)管架、一個上部組塊進(jìn)行安裝作業(yè)，可廣泛地運(yùn)用于近海邊際油田開發(fā)之中，為油田的開發(fā)提供一種新的開發(fā)模式。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1中導(dǎo)管架的吊裝示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中導(dǎo)管架就位示意圖。

圖3本發(fā)明實(shí)施例1中駁船拖航示意圖。

圖4本發(fā)明實(shí)施例1中駁船浮托示意圖。

圖5本發(fā)明實(shí)施例1中淺水海洋導(dǎo)管架平臺的就位示意圖。