[發(fā)明專利]觸發(fā)電路控制轉(zhuǎn)速表裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110285673.2 | 申請日： | 2011-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN102285349A | 公開（公告）日： | 2011-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 莊景陽 | 申請（專利權(quán)）人： | 莊景陽 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60K35/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362333 福建省*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 觸發(fā) 電路 控制 轉(zhuǎn)速表 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種觸發(fā)電路控制轉(zhuǎn)速表裝置，包括第一三極管、第二三極管，其特征在于：第一三極管和第二三極管的觸發(fā)端與二極管的陰極連接，第二三極管的集電極與第二三極管的觸發(fā)端連接，第二三極管的放電極與第一三極管的集電極連接，第一三極管的放電極與第一線路連接，第一線路與原車轉(zhuǎn)速表信號線連接，第二線路與原車高壓包的初級線連接，第三線路與原車總開關(guān)及熄火開關(guān)的初級連接，第四線路與觸發(fā)器連接，第五線路與12V蓄電池的負極或整車負極線連接，當(dāng)發(fā)動機工作時，第四線路的觸發(fā)信號同時開通第一三極管和第二三極管，借助三極管的信號放大功能對2V的觸發(fā)信號進行二次放大，實現(xiàn)了低電壓控制轉(zhuǎn)速表的功能。
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