[發(fā)明專利]能量存儲系統(tǒng)能量容量和能力監(jiān)控

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110285469.0
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN102412630A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設計）人: M.A.米納欽;B.J.科赫
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H02J15/00
• 分類號: H02J15/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;楊炯

1.一種報告能量存儲系統(tǒng)的品質(zhì)的方法，所述方法包括：

獲得能量存儲系統(tǒng)的開路電壓；

基于開路電壓提供能量存儲系統(tǒng)的庫侖能力和庫侖容量；以及

基于庫侖容量、庫侖能力或它們的各種組合中的至少一個確定能量存儲系統(tǒng)的能量能力和能量容量中的至少一個。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，確定能量存儲系統(tǒng)的開路電壓包括：

確定能量存儲系統(tǒng)的當前充電狀態(tài)；

計算能量存儲系統(tǒng)的平均充電狀態(tài)；以及

基于平均充電狀態(tài)和當前充電狀態(tài)確定能量存儲系統(tǒng)的開路電壓。

3.如權(quán)利要求2所述的方法，還包括：根據(jù)能量能力確定目標能量使用窗口。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中，所述目標能量使用窗口包括最大和最小能量使用極限，從而最大和最小能量使用極限之間的區(qū)域包括合理能量使用帶。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括：確定能量能力和能量容量兩者。

6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，確定能量存儲系統(tǒng)的能量能力還包括：

確定能量存儲系統(tǒng)的電流-電阻補償后電壓；

基于開路電壓、庫侖能力和電流-電阻補償后電壓計算能量存儲系統(tǒng)的能量能力。

7.如權(quán)利要求6所述的方法，其中，確定電流-電阻補償后電壓包括：

確定能量存儲系統(tǒng)的電壓偏移；以及

基于開路電壓與電壓偏移之和計算電流-電阻補償后電壓。

8.一種估計從能量存儲系統(tǒng)接收其至少一部分原動力的車輛的里程的方法，所述方法包括：

獲取能量存儲系統(tǒng)的開路電壓；

基于開路電壓提供能量存儲系統(tǒng)的庫侖能力和庫侖容量；?

基于庫侖容量、庫侖能力或它們的各種組合中的至少一個確定能量存儲系統(tǒng)的能量能力和能量容量中的至少一個；以及

基于能量能力確定車輛的有效駕駛里程。

9.一種控制從能量存儲系統(tǒng)接收其至少一部分原動力的車輛的操作的設備，所述設備包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括內(nèi)存設備和控制器，其中，所述控制器被編程為：

獲取能量存儲系統(tǒng)的開路電壓；

基于開路電壓提供能量存儲系統(tǒng)的庫侖能力和庫侖容量；以及

基于庫侖容量、庫侖能力或它們的各種組合中的至少一個確定能量存儲系統(tǒng)的能量能力和能量容量中的至少一個。

10.一種包括權(quán)利要求9所述的設備的車輛。