[發明專利]具有雙活塞的制動主缸總成

無效

• 申請號: 201110284304.1
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN102390373A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 夏坤財
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒坤汽車部件有限公司
• 主分類號: B60T11/16
• 分類號: B60T11/16
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本發明涉及汽車制動器領域，具體涉及一種具有雙活塞的制動主缸總成。

背景技術

制動主缸一般由制動缸蓋、活塞、活塞桿、皮碗及緩解彈簧等組成，通過三通閥的作用，使壓縮空氣進入制動缸時，推動活塞通過一套基礎裝置而起制動作用，是汽車制動器的一個部分，用于產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力，即制動力。

現有的制動主缸結構大多比較復雜，體積大，占用空間大，給安裝和維護帶來了諸多不便；另外其內部大多設置單活塞，導致制動效果不是很好。

發明內容

本發明的目的是提供一種具有雙活塞的制動主缸總成，設置雙活塞總成并應用到制動器中來提高制動性能。

本發明的技術方案如下：

一種具有雙活塞的制動主缸總成，包括有缸體，其特征在于：所述缸體內的設有盲孔，所述的盲孔內設有相固連的前、后活塞總成，所述的前、后活塞總成與盲孔的孔壁滑動配合，所述后活塞總成的前端與盲孔的前端配合面間分別設有擋圈和止退擋圈，所述的前、后活塞總成之間以及前活塞總成與盲孔的末端之間分別連接有彈簧，位于前活塞總成前方的缸體上螺合有限位螺釘；所述缸體的上端分別設有通向盲孔的二個注油孔并連接油杯，缸體的下端分別設有通向盲孔的二個油嘴并連接出油接頭。

所述的具有雙活塞的制動主缸總成，其特征在于：位于盲孔前端的缸體上固定安裝有防塵罩。

本發明的有益效果：

本發明結構合理，設置前、后雙活塞總成并應用到制動器中，大大提高了制動性能，且安裝和維護都很方便，具有很好的實用價值。

附圖說明

????圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種具有雙活塞的制動主缸總成，包括有缸體1，缸體1內的設有盲孔16，盲孔16內設有相固連的前、后活塞總成6、5，前、后活塞總成6、5與盲孔16的孔壁滑動配合，后活塞總成5的前端與盲孔16的前端配合面間分別設有擋圈2和止退擋圈3，前、后活塞總成6、5之間以及前活塞總成6與盲孔16的末端之間分別連接有彈簧17，位于前活塞總成6前方的缸體1上螺合有限位螺釘7并通過O型圈8密封；缸體1的上端分別設有通向盲孔16的二個注油孔并連接油杯14，油杯14的外壁上設有環箍15，用于固定，缸體1的下端分別設有通向盲孔16的二個油嘴10并連接出油接頭12，出油接頭12的口部設有防塵塞11，出油接頭12與缸體1的配合面間通過銅墊13和O型圈9密封。

進一步，位于盲孔16前端的缸體1上固定安裝有防塵罩4。