[發明專利]用于估計蓄電池的蓄電池容量的方法和設備有效
| 申請號: | 201110283425.4 | 申請日: | 2011-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN102435950A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | Y.張;K-K.辛;X.唐;M.A.薩爾曼 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;楊楷 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 估計 蓄電池 容量 方法 設備 | ||
1.一種確定車輛蓄電池的蓄電池容量的方法,所述方法包括以下步驟:
在點火啟動期間,測量車輛蓄電池的開路電壓;
估計車輛蓄電池的蓄電池參數,所述蓄電池參數根據當前點火啟動的當前開路電壓測量值而變,根據先前點火啟動的至少一個開路電壓觀測值而變,根據在從先前點火啟動事件到當前點火啟動事件的時間段內的電流消耗積分而變,以及根據調節因子而變;
基于新蓄電池確定蓄電池參數;以及
根據車輛蓄電池的蓄電池參數和新蓄電池的蓄電池參數來計算蓄電池容量。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,車輛蓄電池的蓄電池參數根據先前蓄電池參數觀測值和當前估計蓄電池參數而變。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,估計車輛蓄電池的蓄電池參數由以下公式表示:
其中,是先前蓄電池參數觀測值,是當前蓄電池參數觀測值,其中,是在第k個點火啟動時的當前開路電壓測量值,是先前開路電壓觀測值,是在先前點火啟動時估計的車輛蓄電池的蓄電池參數,I是從車輛蓄電池消耗的電流,是調節因子。
4.根據權利要求3所述的方法,其中,蓄電池參數的調節因子根據點火鑰匙關閉的時間而變且由以下公式表示:
。
5.根據權利要求3所述的方法,其中,蓄電池的蓄電池容量根據以下公式確定:
其中,是車輛蓄電池的估計實際估計蓄電池容量,是基于新蓄電池的蓄電池容量,是基于新蓄電池的蓄電池參數,是車輛蓄電池的估計蓄電池參數。
6.根據權利要求5所述的方法,其中,車輛蓄電池的蓄電池參數、新蓄電池的蓄電池參數和新蓄電池的荷電容量在相應溫度下標準化。
7.根據權利要求3所述的方法,其中,當前開路電壓測量值、先前開路電壓觀測值和蓄電池參數在相應溫度下標準化。
8.根據權利要求1所述的方法,其中,車輛蓄電池的蓄電池容量經由顯示裝置向車輛使用者顯示。
9.根據權利要求1所述的方法,其中,蓄電池的蓄電池容量的表征經由顯示裝置向車輛使用者顯示。
10.一種用于確定車輛蓄電池的蓄電池容量的系統,包括:
蓄電池;
用于從蓄電池消耗功率的至少一個部件;
電壓表,用于測量點火啟動序列時的蓄電池的開路電壓;
電流傳感器,用于感測從蓄電池消耗的電流,以及
控制模塊,用于確定車輛蓄電池的蓄電池參數,所述蓄電池參數根據當前點火啟動的當前開路電壓測量值而變,根據先前點火啟動的至少一個開路電壓觀測值而變,根據在從先前點火啟動事件到當前點火啟動事件的時間段內的電流消耗積分而變,以及根據調節因子而變,所述控制模塊還基于新蓄電池確定蓄電池參數,所述控制模塊根據車輛蓄電池的蓄電池參數和根據新蓄電池的蓄電池參數來計算蓄電池容量。
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