[發明專利]空調器及其制冷機的電機的冷卻結構有效
| 申請號: | 201110282627.7 | 申請日: | 2011-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN103023211A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 張治平;鐘瑞興;謝蓉;蔣楠;蔣彩云;傅鵬;閆秀兵 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/00 | 分類號: | H02K9/00;H02K9/19 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;余剛 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調器 及其 制冷機 電機 冷卻 結構 | ||
技術領域
本發明涉及空調領域,更具體地,涉及一種空調器及其制冷機的電機的冷卻結構。
背景技術
對于電機(特別是高速大功率電機)來說,由于電機的轉子在電機腔體內處于高速旋轉狀態,會產生大量熱量。因此,在沒有施加冷卻措施或冷卻措施施加不充分的情況下,該熱量會不斷地積累,從而導致電機的轉子及繞組的溫度逐漸升高。
電機溫度過高會嚴重影響電機的使用壽命,這表現在以下幾方面:首先,當電機在溫度過高的環境中運行時,其絕緣材料會加快老化、絕緣性能會降低,嚴重時會燒壞電機;其次,電機的繞組的溫度越高,其電阻也越高,從而會產生更多的熱量,以致形成惡性循環,導致電機效率被極大的降低;再次,過高的溫度會影響電機內部永磁體的磁性,嚴重時會使永磁體退磁。此外,電機的發熱損耗與電機的線性尺寸的立方成正比,因此,大功率電機的發熱、冷卻問題就顯得更為重要。
對于空調器的制冷機來說,電機作為制冷機的一個重要組成部分,其運行安全穩定是制冷機性能的重要保障。因此,空調器的制冷機的電機的冷卻問題直接關系到制冷機的可靠性,對電機內部的繞組和轉子進行充分的冷卻是十分必要的。然而,現有技術中的制冷機的電機冷卻時需要采用外部的冷卻設施,因此具有冷卻結構復雜、成本高的缺點。
發明內容
本發明旨在提供一種冷卻結構簡單、性能可靠、成本低的空調器及其制冷機的電機的冷卻結構。
為解決上述技術問題,根據本發明的一個方面,提供了一種制冷機的電機的冷卻結構,包括:冷媒入口和冷媒出口,冷媒入口和冷媒出口分別設置在電機的殼體上;殼體的內壁與電機的繞組之間設置有冷媒通道;電機的轉子與繞組之間具有間隙;冷媒入口與冷媒通道的入口連通,冷媒通道的出口與間隙的入口連通,間隙的出口與冷媒出口連通。
進一步地,冷媒通道是一條或多條形成在殼體的內壁上的槽。
進一步地,冷媒通道由繞組的第一端延伸到繞組的第二端。
進一步地,槽是螺旋槽。
進一步地,多條槽沿殼體的內壁的周向均勻設置。
進一步地,多條槽沿殼體的內壁的軸向均勻設置。
進一步地,多條槽是相互平行的。
進一步地,殼體是鑄造而成的。
進一步地,冷媒入口與制冷機的冷媒出液口連接,冷媒出口與制冷機的冷媒進液口連接。
進一步地,冷媒入口上設置有冷媒進液管,在冷媒進液管上設置有流量調節裝置。
根據本發明的另一個方面,提供了一種空調器,其包括制冷機及用于驅動制冷機的電機,電機具有上述的冷卻結構。
本發明通過在電機的殼體的內壁上設置的冷媒通道及電機繞組和轉子之間的間隙,利用制冷機本身的冷媒對制冷機的電機進行充分冷卻,保障了電機的安全穩定運行,在達到良好冷卻效果的同時,省略了常規的附屬冷卻設置,使整個系統的結構更加簡單,并降低了冷卻成本。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1示意性示出了本發明的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明,但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
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