[發明專利]一種空間隔離裝置和具有該空間隔離裝置的車輛

有效

• 申請號: 201110282000.1
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN102390327A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 康春風;吳成明;鄒凌華;戴禮強;韓海強;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60H3/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本發明屬于人類生活必需技術領域，涉及一種隔離裝置，特別是一種空間隔離裝置。

本發明屬于車輛技術領域，特別是涉及一種具有該空間隔離裝置的車輛。

背景技術

汽車指有自身裝備動力驅動的車輛；一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。

隨著世界社會經濟的快速發展，人們的收入和生活水平也不斷提高以及汽車產業的迅速發展。目前，絕大多數汽車都是由燃油發動機提供動力；然而，石油是不可再生資源，降低燃油消耗和開發新能源迫在眉睫。當然，節能燃油消耗也能降低車主對車輛使用的費用支出。

在寒冷的冬天和炎熱的夏天，人們駕駛車輛往往會開啟車載空調，這可以提高人們駕駛和乘坐地舒適性。由于空調的功率較大且由發動機驅動；使用空調時的油耗也大幅上升，動力性也一定程度降低，提高了車主的經濟負擔。尤其是對小排量的車輛來說尤為明顯。

據調查，車輛使用時通常只乘坐1-2人，對于5座等家庭使用的車型，后排不乘坐人員。但空調仍然需要為整個車室空間升降溫，這無疑造成了冷熱氣的浪費和燃油的浪費，降低了制冷或制熱的效率，并且也對汽車空間的制冷熱時間起到了延遲的作用。目前，人們還沒有意識到上述存在的問題，更沒有提出解決上述存在問題的技術方案。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種空間隔離裝置，本空間隔離裝置內能固定空間中隔離出一子空間，阻滯子空間與其余空間進行熱流傳遞。

本發明的另一目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種具有空間隔離裝置的車輛，本車輛的車室能自由地進行隔離。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種空間隔離裝置，本隔離裝置包括采用可變形材料制成且具有儲氣腔的儲氣體，所述的儲氣體上固定有連通外界與儲氣腔的輸氣管道，所述的輸氣管道的外端具有能與充氣裝置相連的連接部；所述的輸氣管道上設有能控制輸氣管道處于連通狀態或截止狀態的控制機構；所述的儲氣體上還設有能阻滯儲氣腔與外界熱流傳遞的熱絕緣層。

本空間隔離裝置的基本原理為隔離一子空間且通過熱絕緣層阻滯子空間與外界熱流傳遞。儲氣體的體積變化通過沖放氣實現，所需的氣體通過輸氣管道與打氣筒或車載氣泵等充氣裝置提供。當需使儲氣體達到較大體積時，向儲氣體內供入氣體并操縱控制機構使輸氣管道處于截止狀態。當需使儲氣體處于較小體積時，可操縱控制機構使輸氣管道處于連通狀態，并擠壓儲氣體使其內的氣體從輸氣管道排出。

在上述的空間隔離裝置中，所述的熱絕緣層粘結在儲氣體上。該結構即可以提高儲氣體結構的牢固度，又可以提高阻滯熱流傳遞的效率。

在上述的空間隔離裝置中，所述的熱絕緣層包括一采用隔熱涂料制成的隔熱層。隔熱涂料是一種具有隔熱、防曬、節能和環保的功能性涂料。在實際生產中，隔熱涂料直接噴涂在儲氣體上，待凝固后便形成隔熱層。

在上述的空間隔離裝置中，所述的熱絕緣層包括采用隔熱涂料制成的隔熱層和位于隔熱層外側采用熱反射材料制成的防輻射層；所述的防輻射層和隔熱層相粘結。防輻射層位于隔熱層外側可以先將一定的熱量反射出去，進而降低傳遞至隔熱層處的熱量，提高阻滯熱流傳遞的效率。

在上述的空間隔離裝置中，所述的儲氣體包括一采用橡膠制成的氣密層；所述的熱絕緣層位于氣密層的內側面上或外側面上。

在上述的空間隔離裝置中，所述的儲氣體包括采用布制成的支撐層和位于支撐層內側采用橡膠或塑料制成的氣密層。

在上述的空間隔離裝置中，所述的熱絕緣層位于支撐層的外側面上或位于氣密層的內側面上；所述的氣密層與支撐層相粘結。

在上述的空間隔離裝置中，所述的熱絕緣層位于氣密層和支撐層之間；所述的熱絕緣層的一表面與支撐層相粘結，另一表面與氣密層相粘結。

在上述的空間隔離裝置中，所述的控制機構為一連接在輸氣管道上的單向閥或球閥。

在上述的空間隔離裝置中，所述的儲氣體的儲氣腔內氣體處于高壓狀態時儲氣體呈長方體狀。呈長方體狀的儲氣體形狀較為歸正，由此方便制作及方便堆疊。

一種具有空間隔離裝置的車輛，本車輛包括具有車室的車身和固定在車身上的座椅，所述的車身地板上和/或座椅上放置有若干個空間隔離裝置。在實際使用中，根據實際情況向車室裝入適量的已沖滿空氣的空間隔離裝置。在車室內裝有空間隔離裝置的車輛有效地降低了熱流傳遞的空間，由此能提高車載空調對車室進行降溫或升溫的效率，進而降低車載空調所需的功率，降低燃油地消耗。

與現有技術相比，本空間隔離裝置具有以下優點：