[發(fā)明專利]小型履帶式電纜隧道巡檢機(jī)器人無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110280933.7 | 申請日: | 2011-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN102354925A | 公開(公告)日: | 2012-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐術(shù)鋒;陳世慧;王彪;郭曉紅 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院 |
| 主分類號: | H02G1/00 | 分類號: | H02G1/00;H02G9/08;B62D57/02 |
| 代理公司: | 呼和浩特北方科力專利代理有限公司 15100 | 代理人: | 呼和 |
| 地址: | 010020 內(nèi)蒙*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小型 履帶式 電纜 隧道 巡檢 機(jī)器人 | ||
1.一種小型履帶式電纜隧道巡檢機(jī)器人,是由兩個獨(dú)立的行走履帶機(jī)構(gòu)、基體、姿態(tài)設(shè)定機(jī)構(gòu)、帶有云臺的攝像頭、和傳感器組成;其特征在于姿態(tài)設(shè)定機(jī)構(gòu)裝在基體內(nèi);帶有云臺的攝像頭裝在基體的上面;兩個獨(dú)立的行走履帶機(jī)構(gòu)分別位于基體的左右兩側(cè),通過兩組軸分別與基體和姿態(tài)設(shè)定機(jī)構(gòu)裝上的驅(qū)動連桿旋轉(zhuǎn)連接;傳感器裝在基體上;通過姿態(tài)設(shè)定機(jī)構(gòu)可以調(diào)整兩個履帶機(jī)構(gòu)間的夾角以適應(yīng)隧道或不同直徑管道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型履帶式電纜隧道巡檢機(jī)器人,其特征在于左行走履帶機(jī)構(gòu)的外部由左外殼(4-1)、左內(nèi)殼(4-5)、左履帶(4-3)、左電池蓋(4-2)和左行走履帶驅(qū)動罩(4-4)構(gòu)成;右行走履帶機(jī)構(gòu)的外部由右外殼(1-4)、右內(nèi)殼(1-2)、右履帶(1-3)和右行走履帶驅(qū)動罩(1-1)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型履帶式電纜隧道巡檢機(jī)器人,其特征在于右行走履帶結(jié)構(gòu)與左行走履帶結(jié)構(gòu)互為鏡像;左外殼(4-1)和左內(nèi)殼(4-5)固定于左基體(4-8)上;左行走主驅(qū)動帶輪(4-13)、主惰輪(4-6)、(4-9)通過軸和軸承兩側(cè)分別連接在左外殼(4-1)和左內(nèi)殼(4-5)上;張緊帶輪(4-17)通過軸(4-32)和軸承連接在張緊支架(4-31)和(4-33)上,張緊支架(4-31)和(4-33)在上滑塊(4-30)的驅(qū)動下在左外殼(4-1)和左內(nèi)殼(4-5)上下滑動,張緊滑塊(4-34)和(4-29)在張緊螺釘(4-34)的作用下拉近推動上滑塊(4-30)向上移動張緊左履帶(4-3),下滑塊(4-28)支撐在左外殼(4-1)和左內(nèi)殼(4-5)上;左履帶(4-3)在左行走主驅(qū)動帶輪(4-13)、主惰輪(4-6)、(4-9)和張緊帶輪(4-17)上;減速器電機(jī)(4-20)通過軸、軸承與左電機(jī)固定座(4-18)連接;左電機(jī)固定座(4-18)固定于左內(nèi)殼(4-5)上;減速電機(jī)通過錐齒輪副(4-15)和(4-16)驅(qū)動錐齒輪軸(4-14);錐齒輪軸(4-14)通過軸承連接在左外殼(4-1)和左內(nèi)殼(4-5)上;帶輪(4-21)固定于錐齒輪軸(4-14)上,帶輪(4-24)固定于左行走主驅(qū)動帶輪軸(4-23)上,左行走主驅(qū)動帶輪軸(4-23)與左行走主驅(qū)動帶輪(4-13)連接;左驅(qū)動同步帶(4-22)連于帶輪(4-21)和(4-24)上,并通過惰輪(4-25)張緊,惰輪(4-25)通過軸、軸承連接于固定板(4-26)上,固定板(2-26)繞軸螺釘(4-27)旋轉(zhuǎn)并固定于左內(nèi)殼(4-5)上,電池(4-19)放置于左外殼(4-1)、左內(nèi)殼(4-5)和左基體(4-8)構(gòu)成的腔體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型履帶式電纜隧道巡檢機(jī)器人,其特征在于左履帶連接架(3-12)固定在左內(nèi)殼(4-5)上并通過軸(3-13)與基體(3-1)旋轉(zhuǎn)連接,左驅(qū)動連桿(3-11)通過軸(3-10)、軸(3-9)分別與左履帶連接架(3-12)和姿態(tài)驅(qū)動曲柄(3-7)旋轉(zhuǎn)連接;右履帶連接架(3-3)固定在右內(nèi)殼(1-2)上并通過軸(3-2)與基體(3-1)旋轉(zhuǎn)連接,右驅(qū)動連桿(3-5)通過軸(3-4)、軸(3-6)分別與右履帶連接架(3-3)和姿態(tài)驅(qū)動曲柄(3-7)旋轉(zhuǎn)連接;姿態(tài)驅(qū)動曲柄(3-7)固定于驅(qū)動軸(3-8)上,驅(qū)動軸(3-8)通過軸承連接在基體(3-1)上并與剎車(3-19)轉(zhuǎn)子固連,剎車(3-19)固定于基體(3-1)上并與驅(qū)動軸(3-8)連接,電機(jī)(3-17)輸出軸與驅(qū)動軸(3-8)固連,電機(jī)(3-17)固定于基體(3-1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型履帶式電纜隧道巡檢機(jī)器人,其特征在于攝像頭(2-13)、光源(2-15)和鏡片(2-16)卡裝在攝像頭殼體(2-14)內(nèi);攝像頭基座(2-17)固定在基體(3-1)上,攝像頭殼體(2-14)經(jīng)支承軸(2-2)和驅(qū)動軸(2-6)通過軸承與支架(2-1)旋轉(zhuǎn)連接,驅(qū)動帶輪(2-7)固定于驅(qū)動軸(2-6)上,帶輪(2-9)連接在電機(jī)驅(qū)動軸(2-10)上,電機(jī)驅(qū)動軸(2-10)通過軸承與電機(jī)座(2-4)旋轉(zhuǎn)連接,俯仰電機(jī)(2-5)輸出軸與驅(qū)動軸(2-10)固連并固定于電機(jī)座(2-4)上,俯仰驅(qū)動同步帶(2-8)連于驅(qū)動帶輪(2-7)和帶輪(2-9)上;方位軸(2-18)固定于支架(2-1)上并通過軸承與攝像頭基座(2-17)旋轉(zhuǎn)連接,方位電機(jī)(2-20)輸出軸與方位軸(2-18)固連并固定于方位電機(jī)座(2-19)上,方位電機(jī)座(2-19)固定于攝像頭基座(2-17)上;俯仰罩(2-3)、(2-11)和(2-12)均固定于支架(2-1)上;方位罩(2-21)固定于方位電機(jī)座(2-19)上;姿態(tài)設(shè)定機(jī)構(gòu)殼體(3-15)固定于基體(3-1)上,傳感器(5)、無線天線(3-16)、控制板(3-14)均固定于姿態(tài)設(shè)定機(jī)構(gòu)殼體(3-15)上。
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