[發明專利]一種模塊式絞車

無效

• 申請號: 201110280235.7
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN103010987A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 李德生;夏美忠;陳海林;張猛;葉靜
• 申請（專利權）人: 高郵市華興石油機械制造有限公司
• 主分類號: B66D1/00
• 分類號: B66D1/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 徐激波

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技術領域

本發明涉及一種石油鉆機部件，具體涉及一種模塊式絞車。

背景技術

在世界范圍內，陸地5000m以內的井已經鉆完80%，紛紛向超深井找油，這就要求研制，提供超大型鉆機。石油鉆機用絞車是鉆機的核心部件之一，它不但擔負鉆機起下鉆具和下套管，還擔負著鉆頭鉆進過程中控制鉆壓，處理事故，以及提取巖心筒，試油等作業，同時還擔負著起升及下放井架的任務，傳統的大型絞車整體結構十分的龐大，無論是在公路運輸還是海上運輸，都帶來極大的不便，這就迫切要求絞車及其附屬結構采用模塊化的設計結構，為適應整個鉆機的大的發展方向，要求絞車也要在滿足縮短鉆井時效和提升最大鉤載的情況下，精簡機構，采用模塊化設計，方便運輸與安裝。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種模塊式絞車。

本發明的技術方案是：一種模塊式絞車，包括輸入軸、中間軸、滾筒軸、貓頭軸、電機、液壓盤式剎車、電磁渦流剎車、第一底座模塊和第二底座模塊，所述滾筒軸、液壓盤式剎車和電磁渦流剎車安裝在第一底座模塊上，所述輸入軸、中間軸、貓頭軸和電機安裝在第二底座模塊上，所述第一底座模塊與第二底座模塊通過聯結裝置聯結，并通過壓板固定在一起。

本發明最大的特點是絞車的底座也采用模塊化設計，由滾筒軸和液壓盤剎，電磁渦流剎車集成在一個底座上，輸入軸、中間軸、貓頭軸和電機集成在另外一個底座上，在絞車裝在鉆機上的時候，將兩個底座模塊總成拼裝在一起，用聯結裝置聯結在一起，并用壓板固定。

模塊化設計的特點：

1）每個組件執行一個特定的功能，換言之，產品的多個功能必須由多個組件來實現。

2）各組件之間的相互關系是明確的，這種相互關系是實現產品功能的基礎。

3）模塊化結構在設計思想上力求組件的獨立性，這種結構允許在不改動其他組件的情況下，只改變單個組件而不影響產品的功能。

有益效果：本發明可以滿足鉆井的工況要求，由于采用模塊化設計，在每次的搬運和組裝過程中，節約了大量的時間和節省了勞動力。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進一步說明：

如圖1、2、3所示：一種模塊式絞車，包括輸入軸1、中間軸2、滾筒軸3、貓頭軸4、電機5、液壓盤式剎車6、電磁渦流剎車7、第一底座模塊8和第二底座模塊9，所述滾筒軸3、液壓盤式剎車6和電磁渦流剎車7安裝在第一底座模塊8上，所述輸入軸1、中間軸2、貓頭軸4和電機5安裝在第二底座模塊9上，所述第一底座模塊8與第二底座模塊9通過聯結裝置聯結，并通過壓板固定在一起。