[發明專利]一種轉輪提速式發電機組

無效

• 申請號: 201110279339.6
• 申請日: 2011-09-20
• 公開（公告）號: CN103016248A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 姜愛軍
• 申請（專利權）人: 姜愛軍
• 主分類號: F03C1/26
• 分類號: F03C1/26;F01B23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種發電機組，特別是一種轉輪提速式發電機組。

背景技術

目前，發電的方式主要是傳統的發電方式，諸如火力發電、水力發電、風力發電等，但是，這些傳統的發電方式需要有特定的資源才能夠發電，比如火力發電需要消耗煤炭；水力發電需在河流上筑壩，利用水流的落差；而風力發電則需要有比較強的風能時才能發電，因而適用范圍有限。

發明內容

本發明要解決的問題是：提供一種結構簡單、適應性強和結構新穎的一種轉輪提速式發電機組。

為了解述技術問題，本發明的轉輪提速式發電機組，包括油缸或氣缸、連桿、驅動轉軸、安裝在驅動轉軸上的沿驅動轉軸轉動的驅動齒輪、與驅動齒輪相嚙合的若干個第一傳動齒輪、減速機、第二傳動齒輪和若干個發電機，所述第一傳動齒輪安裝在減速機輸入軸上，所述第二傳動齒輪安裝在減速機輸出軸上，所述發電機上設有發電機驅動軸，所述發電機驅動軸的末端安裝有發電機齒輪，所述發電機齒輪與第二傳動齒輪相嚙，所述油缸或氣缸上設有頂桿，所述連桿的一端鉸接在驅動齒輪上，所述連桿的另外一端與頂桿的頂部相鉸接。

本發明的轉輪提速式發電機組，所述連桿與傳動齒輪之間和連桿與頂桿之間均設有鉸接用的銷軸。

為了使驅動齒輪的受力均勻，本發明的轉輪提速式發電機組，所述若干個第一傳動齒輪均布于驅動齒輪的周圍。

本發明取得的有益效果是：(1)通過油缸或氣缸以及連桿帶動驅動齒輪做圓周運動，然后由驅動齒輪依次帶動第一傳動齒輪、減速機、第二驅動齒輪和發電機齒輪轉動，并最終驅動發電機發電，因而結構新穎，不受自然條件限制，適用范圍廣；(2)驅動齒輪能同時驅動若干個第一傳動齒輪轉動，而每一個第二傳動齒輪又能同時驅動若干個發電機轉動，因而能量轉化率高；(3)若干個第一齒輪均布于驅動齒輪的周圍，使得驅動齒輪的受力均勻，有利于延長驅動齒輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。

圖2是本發明的右視圖。

圖中：1、油缸，2、頂桿，3、連桿，4、減速機輸入軸，5、第一傳動齒輪，6、銷軸，7、驅動齒輪，8、驅動轉軸，9、減速機，10、發電機齒輪，11、發電機驅動軸，12、發電機，13、第二傳動齒輪，14、減速機輸出軸。

具體實施方式

實施例1

如圖1和圖2所示，本實施例的轉輪提速式發電機組，包括油缸1、連桿3、驅動轉軸8、安裝在驅動轉軸8上的沿驅動轉軸8轉動的驅動齒輪7、與驅動齒輪7相嚙合的若干個第一傳動齒輪5、減速機9、第二傳動齒輪13和若干個發電機12，所述第一傳動齒輪5安裝在減速機輸入軸4上，所述第二傳動齒輪13安裝在減速機輸出軸14上，所述發電機12上設有發電機驅動軸11，所述發電機驅動軸11的末端安裝有發電機齒輪10，所述發電機齒輪10與第二傳動齒輪13相嚙，所述油缸1上設有頂桿2，所述連桿3的一端鉸接在驅動齒輪7上，所述連桿3的另外一端與頂桿2的頂部相鉸接；所述連桿3與傳動齒輪7之間和連桿3與頂桿2之間均設有鉸接用的銷軸6；所述若干個第一傳動齒輪5均布于驅動齒輪7的周圍。

本實施例的轉輪提速式發電機組，具體使用的時候，油缸1的頂桿2上下運動，從而依次帶動驅動齒輪7、第一傳動齒輪5、減速機9、第二傳動齒輪13、發電機齒輪10和發電機12運轉，最終由發電機12發出電力。

本實施例的轉輪提速式發電機組，驅動齒輪7能同時驅動若干個第一傳動齒輪5轉動，而每一個第二傳動齒輪13又能同時驅動若干個發電機12轉動，因而能量轉化率高。

實施例2

本實施例的轉輪提速式發電機組，油缸1替換為氣缸，其它的結構和用法與實施例1相同。