[發明專利]一種耐高溫汽車制動襯片的制備方法

無效

• 申請號: 201110279256.7
• 申請日: 2011-09-20
• 公開（公告）號: CN102391834A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 吳其勝;韓俊華;黎水平
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: C09K3/14
• 分類號: C09K3/14;C09K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耐高溫汽車制動襯片的制備方法，其特征在于包含如下質量百分含量的組分：

(1)酚醛樹脂：??10％～20％

(2)相變材料：??20％～50％

(3)無機纖維：??10％～20％

(4)纖維素纖維：1％～2％

(5)石墨：??????8％～12％

(6)二硫化鉬：??0.5％～2％

(7)氧化鋁：????1％～3％

(8)粉煤灰：????20％～30％

(9)硅灰石粉：??5％～10％

(10)硫酸鋇：???將總量填至100％。

2.權利要求1所述的一種耐高溫汽車制動襯片的制備方法，其特征在于制備方法包括如下步驟：組分原料按照權利要求1中所提供的配方以質量百分比進行稱量，將原料在高速混合機中攪拌30min，得到混合料，按制品規格所需稱量，置于模具中在165～170℃的溫度和30MPa的壓力下熱壓成型，保壓時間為8～10min，成型產品在鼓風式干燥箱中于180℃下熱處理12h即得成品。

3.權利要求2所述的一種耐高溫汽車制動襯片的制備方法，其特征在于配方中具有無機鹽復合相變材料，利用相變潛熱吸收制動過程中的摩擦熱，來降低制動襯片的熱衰退。

4.權利要求3所述的無機鹽復合相變材料，其特征在于以氧化鋁和氧化鎂為陶瓷基體原料，與共晶鹽混合，經高溫燒結制備共晶鹽/鎂鋁尖晶石復合相變材料。

5.權利要求4所述的共晶鹽，其特征在于是由NaNO₃作為基體和Na₂CO₃、NaCl、Na₂SO₄、K₂CO₃、KCl、LiCl六種無機鹽中的一種或二種組成的共晶鹽體系，共晶鹽體系相變溫度為270～300℃，相變潛熱大于160J/g。

6.一種耐高溫汽車制動襯片，其特征在于無機鹽復合相變材料的含量為20％～50％。