[發明專利]一種汽車輪轂生產行車

無效

• 申請號: 201110278689.0
• 申請日: 2011-09-19
• 公開（公告）號: CN102407858A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 年君
• 申請（專利權）人: 蚌埠市福沃特車輪制造科技有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及生產設備技術領域，尤其涉及一種汽車輪轂生產行車。

背景技術：

輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心輪轂是裝在軸上的部件就叫輪轂，輪轂的性能和使用壽命直接決定了汽車的安全性和可靠性。現有技術中，輪轂加工生產過程中需要用到很多轉運設備，在表面防銹處理工序中，缺少專用的轉運設備，導致工作效率很低。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題在于提供一種使用方便、工作效率高的汽車輪轂生產行車。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現，

一種汽車輪轂生產行車，其特征在于：包括行車支架，行車支架一端制有行車推桿，行車支架低端設置有行車輪，行車輪設置在行車軌道上，行車軌道架設在軌道支架上端。

所述行車支架由鋼板焊接而成。

所述行車軌道的截面成三角形。

生產行車一次可承載多個待加工的汽車輪轂，輪轂裝載完畢后，通過行車推桿將行車沿行車軌道向前推進。

本發明結構設計簡單，制造成本低，使用方便，一次性可承載多件待加工的汽車輪轂同時轉運，工作效率高，行車由人推進，便于控制，并且使用安全。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和圖示，進一步闡述本發明。

如圖1所示，一種汽車輪轂生產行車，包括行車支架2，行車支架2一端制有行車推桿1，行車支架2低端設置有行車輪3，行車輪3設置在行車軌道5上，行車軌道5架設在軌道支架4上端，行車支架2由鋼板焊接而成，行車軌道5的截面成三角形。

生產行車一次可承載多個待加工的汽車輪轂，輪轂裝載完畢后，工作人員通過行車推桿1將行車沿行車軌道5向前推進。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。