[發明專利]用消失模鑄造發動機缸蓋的方法

無效

• 申請號: 201110278676.3
• 申請日: 2011-09-19
• 公開（公告）號: CN102284679A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 馬正松;張玉勝;劉超
• 申請（專利權）人: 滁州金諾實業有限公司
• 主分類號: B22C9/04
• 分類號: B22C9/04;B22C9/22
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及鑄造技術領域，具體涉及一種用消失模鑄造發動機缸蓋的方法。

背景技術

缸蓋是發動機的一大重要部件，更由于缸蓋中的氣道對整臺發動機起著重要的作用，由于氣道形狀復雜和技術要求高，而且氣道形狀也不加工，這就要求鑄造達到很高的精確性，現在缸蓋的鑄造多為砂型鑄造，其步驟大致為：①根據產品圖紙和鑄造要求制造出母模，包括制造氣道砂芯的模具；②根據造型要求制作出進氣道和出氣道的砂芯，③將母模置于砂箱中，注入粘土砂并緊實；④經起模、修型后，將氣道砂芯按要求放入粘土砂型中，⑤經烘干、合箱后，向型腔內澆鑄處理好的溶液，⑥待溶液冷卻后，取出鑄件并清理即得到砂型鑄造的缸蓋。使用這種方法鑄造出來的缸蓋，有以下幾個缺點，①缸蓋的氣道必須采用砂芯，而且，砂芯在放入砂型中時會產生積累誤差和偏移，導致缸蓋品質下降，甚至報廢，這就要求工人技術高，操作難度大，造成費時費力又浪費材料。②為了防止鑄件變形，采用加大預留加工量的方法，造成鑄件偏重。③采用人工修型和操作，使得鑄件表面質量差。④這種鑄造法，鑄件易產生夾砂、氣孔和組織疏松等缺陷。⑤后期的清理工作中，工人勞動強度大，環境污染嚴重。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種更加綠色、經濟、可行的的用消失模鑄造發動機缸蓋的方法。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現，

一種用消失模鑄造發動機缸蓋的方法，其特征在于：所述的工藝方法為，

①.根據產品圖紙和鑄造要求以及產品的自身的特點，用三維軟件設計出用于制造消失模模片的模型，并制造出相應的模具；

②.向步驟①制造好的模具內注入可發性泡沫珠粒，經加熱、冷卻后生產出各個模片，并送入溫度為40℃～50℃的烘房內進行干燥處理；

③.將步驟②中干燥好的各模片按要求粘結為一個缸蓋模片整體，并粘結上澆鑄系統，就得到了消失模模型；

④.在消失模模型表面浸涂專用涂料，使涂料層厚度達0.4～0.6mm，然后送入溫度為50℃～60℃的烘房內進行干燥處理；

⑤.將步驟④中干燥好的消失模模型置于三維震動砂箱內，分多次注入干砂至一定高度，并使干砂震動至規定緊實度后，在表面覆蓋一層薄膜，使砂箱形成封閉狀；

⑥.通過真空系統接口接通真空，在真空系統接口處設置有干砂過濾網，使得干砂不會被真空系統抽走；當砂箱內負壓為0.035Mpa左右時，向消失模模型的澆注系統內注入熔煉處理好的溶液，并保壓一段時間，消失模模型被融化，空間被溶液所取代，消失模模型產生的少量物質被真空吸入干砂內；

⑦.待溶液冷卻凝固后，開箱取出鑄件，經清理后，即得到了用消失模鑄造方法鑄造的發動機缸蓋鑄件。

本發明的有益效果是：

1、因利用三維軟件進行造型和分析，可使模片尺寸精準穩定，鑄件的預留加工余量小，壁厚均勻，鑄件重量輕等優點。

2、用消失模鑄造工藝來制造發動機缸蓋鑄件，采用干砂負壓造型，代替了砂型鑄造過程中預埋，起型，修型，烘干，合箱等復雜的工序，簡化了生產工藝流程，操作簡便，降低了造型工人的勞動強度和技術難度；在鑄件取出時，型砂脫落，幾乎免清砂，待鑄件冷卻到常溫后，專用涂料自動脫落，減少了鑄件清砂工作量95％以上，從而降低了勞動強度，提高了生產效率，減少勞動力，降低了用工成本和制造成本。

3、采用干砂負壓造型，因干砂中水分含量極低，無須烘型且鑄件不會產生夾砂、氣孔和組織疏松等缺陷，提高了鑄件的品質和成品率；型砂能夠多次重復使用，可降低型砂用量95％～98％，從而減少了原材料的消耗，降低了生產成本。

4、由于消失模模片為模具制造而得的，表面光潔度好，且為粘結后整體澆鑄，使得鑄件表面質量高。

5、用消失模鑄造工藝來生產發動機缸蓋，不僅可以節能降耗和降低勞動強度，還改善了工廠環境，是一項既經濟又環保的“綠色”工程。

附圖說明

圖1為本發明發動機缸蓋示意圖；

圖2為本發明消失模模片粘結示意圖；

圖3為本發明造型澆鑄示意圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

實施例1

如圖1、圖2、圖3所示，一種用消失模鑄造發動機缸蓋的方法，工藝方法為，

①.根據產品圖紙和鑄造要求以及產品的自身的特點，用三維軟件設計出用于制造消失模模片的模型，并制造出相應的模具；