[發明專利]一種電動車剎車系統修復裝置

無效

• 申請號: 201110278005.7
• 申請日: 2011-09-19
• 公開（公告）號: CN102363428A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發明（設計）人: 許慶貴
• 申請（專利權）人: 許慶貴
• 主分類號: B60T17/18
• 分類號: B60T17/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種系統修復裝置，具體是一種電動車剎車系統修復裝置，屬于電子技術領域。

背景技術

現在市場上一般電動車的結構，主要是由車體、驅動裝置、電源和剎車斷電裝置等組成，具體包括儀表顯示、電機驅動控制器、電機、電池、加速轉把和帶剎車信號的剎車把手。當騎乘人在轉動加速把手時，控制器會檢測電池電壓和剎車把手有無剎車，在剎車把手信號處于非剎車狀態時，控制器根據加速轉把的電壓值而驅動電機以相應的速度運行；當騎乘人在馬達運行過程中捏剎車制動時，由于剎車把手的電壓信號改變，電機驅動控制器停止對馬達的驅動。?????但是，當剎車把手上的剎車信號產生裝置出現故障或失靈后，電機驅動控制器就會停止電機的運轉，此時的電動車是無法使用或者助力功能喪失。此時剎車功能并沒有消失，也不影響使用者的使用，但在此狀態下使用者只能推行，非常不便。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種電動車剎車系統修復裝置，一種新型通用扳手，在剎車斷電裝置中設置了剎車故障修復單元，在剎車單元出現故障后，通過剎車故障修復單元可以使驅動裝置重新工作，方便使用。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電動車剎車系統修復裝置，包括剎車故障顯示單元、微型控制器、驅動裝置、剎車單元和查詢單元，還包括剎車故障校正單元和指令單元，剎車故障修復單元輸出端與微型控制器輸入端電連接，指令單元輸出端與剎車故障修復單元輸入端電連接，剎車單元和查詢單元輸出端分別與微型控制器輸入端電連接，微型控制器輸出端分別與剎車故障顯示單元和驅動單元輸入端電連接；剎車故障修復單元能夠根據電源通斷產生修復信號；檢測單元包括安裝在車體上的力矩感測器和齒盤感測器；力矩感測器和齒盤感測器產生自行車運行狀態信號。

本發明的有益效果是：在剎車斷電裝置中設置了剎車故障修復單元，在剎車單元出現故障后，通過剎車故障修復單元可以使驅動裝置重新工作，方便使用；其次，在剎車單元出現故障后，只需將電源重新斷通電一次或按住修復指令單元，剎車故障修復單元就會進行修復，使車子的電動助力功能恢復正常，操作更加簡便；再次，剎車單元功能損壞后，通過剎車故障顯示單元可以顯示維修工具負號閃爍告警。

附圖說明

圖1為本發明原理框圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種電動車剎車系統修復裝置，包括剎車故障顯示單元、微型控制器、驅動裝置、剎車單元和查詢單元，還包括剎車故障校正單元和指令單元，剎車故障修復單元輸出端與微型控制器輸入端電連接，指令單元輸出端與剎車故障修復單元輸入端電連接，剎車單元和查詢單元輸出端分別與微型控制器輸入端電連接，微型控制器輸出端分別與剎車故障顯示單元和驅動單元輸入端電連接；剎車故障修復單元能夠根據電源通斷產生修復信號；檢測單元包括安裝在車體上的力矩感測器和齒盤感測器；力矩感測器和齒盤感測器產生自行車運行狀態信號。?????所述剎車故障修復單元能夠接收到指令單元所發出的修復指令。所述指令單元為設置在故障顯示單元上的修復按鍵。故障顯示單元上設置一個修復按鍵，在故障狀態下，通過修復按鍵就可以觸發剎車故障修復單元，使得剎車故障修復單元產生修復信號，從而控制微型控制器重置，并重新控制驅動裝置工作。