[發(fā)明專利]一種汽車大頂預(yù)埋定位檢驗工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110277460.5
• 申請日: 2011-09-19
• 公開（公告）號: CN102445125A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉雷;黃榮文;劉超;楊俊成
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽金誠汽車科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種汽車大頂預(yù)埋定位檢驗工裝，其特征在于：包括用于與玻璃鋼產(chǎn)品間實行卡接固定的卡接單元(10)以及設(shè)置于卡接單元(10)上的用于定位玻璃鋼產(chǎn)品上預(yù)埋及固定點位置的定位機構(gòu)(20)，所述卡接單元(10)包括用于配合卡接大頂后側(cè)和/或前側(cè)曲面的第一卡接單元(11)和用于與大頂邊沿相配合卡接的第二卡接單元(12)，所述定位機構(gòu)(20)包括定位頭(21)，所述定位頭(21)的定位點位置與大頂?shù)念A(yù)埋點位置重合設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大頂預(yù)埋定位檢驗工裝，其特征在于：所述第一卡接單元(11)板面形狀呈與大頂后側(cè)曲面線型吻合的板條狀，所述第二卡接單元(12)包括用于與大頂邊沿貼合的靠板(121)，所述靠板(121)外形呈直板狀且其上設(shè)置有夾持機構(gòu)(122)，所述夾持機構(gòu)(122)與靠板(121)共同配合并夾持于大頂邊沿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車大頂預(yù)埋定位檢驗工裝，其特征在于：所述第一卡接單元(11)為曲線型凹槽狀，所述夾持機構(gòu)(122)為兩個且沿靠板(121)的板長方向布置，所述夾持機構(gòu)(122)為扁嘴鉗，所述夾持機構(gòu)(122)的一側(cè)鉗臂固接于靠板(121)板面處，所述第一卡接單元(11)以及構(gòu)成第二卡接單元(12)的夾持機構(gòu)(122)的均開口向下設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車大頂預(yù)埋定位檢驗工裝，其特征在于：所述定位頭(21)為插銷，所述定位機構(gòu)(20)還包括用于固定定位頭(21)的導(dǎo)向部(22)，所述導(dǎo)向部(22)與構(gòu)成第二卡接單元(12)的靠板(121)間固接且其上貫穿設(shè)置有供定位頭(21)穿過的通孔，所述定位頭(21)穿過通孔后的落點位置與大頂?shù)念A(yù)埋及固定點位置重合設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車大頂預(yù)埋定位檢驗工裝，其特征在于：所述靠板(121)的上沿設(shè)置有用于與大頂邊沿靠合并擋位的擋板(123)，所述擋板(123)為兩個且沿靠板(121)長度方向布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車大頂預(yù)埋定位檢驗工裝，其特征在于：所述第一卡接單元(11)與構(gòu)成第二卡接單元(12)的靠板(122)間的相鄰一端部順延連接。