[發明專利]汽車前照燈的反射模塊

有效

• 申請號: 201110277362.1
• 申請日: 2011-09-19
• 公開（公告）號: CN102418894A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·巴克伯杰;本杰明·施陶斯
• 申請（專利權）人: 汽車照明羅伊特林根有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V7/00;F21V19/00;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所 11326
• 代理人: 吳振江

1.一種汽車前照燈的反射模塊(10)，此反射模塊(10)具有至少一個用來發出電磁輻射的半導體光源(16、17)，還具有至少一個反射器(12)，用來使至少一部分發出的電磁輻射集成束和反射，從而在機動車前方的車道上產生期望的光分布，其中該至少一個半導體光源(16)具有指向反射器(12)第一區域(26)的主輻射方向，其特征在于，反射模塊(10)具有至少一個另外的半導體光源(17)，該至少一個另外的半導體光源(17)具有指向反射器(12)的與第一區域(26)錯開設置的第二區域(28)的主輻射方向。

2.根據權利要求1所述的反射模塊(10)，其特征在于，所述至少一個第一半導體光源(16)設置在反射模塊(10)內部的第一支承面(20)上，而所述另外的半導體光源(17)設置在反射模塊(10)內部的第二支承面(22)上，其中這些支承面(20、22)的延伸平面撐成一個不等于180。的角度。

3.根據權利要求2所述的反射模塊(10)，其特征在于，第一支承面(20)實質上水平地延伸并與行駛方向平行，而第二支承面(22)相對于第一支承面在行駛方向上看朝后傾斜，因此所述至少一個的另外的半導體光源(17)的主輻射方向具有逆向行駛方向的分量。

4.根據權利要求2或3所述的反射模塊(10)，其特征在于，第一支承面(20)實質上是豎直的并且關于豎直的中間平面(34)朝一側傾斜，第二支承面(22)相對于所述第一支承面(20)鏡像地朝另一側傾斜，因而所述至少一個第一半導體光源(16)以及所述至少一個的另外的半導體光源(17)的主輻射方向關于中間平面(34)指向反射器(12)的側面的反射部段(26、28)。

5.根據上述權利要求之任一項所述的反射模塊(10)，其特征在于，所述至少一個的第一半導體光源(16)和所述至少一個的另外的半導體光源(17)在主輻射方向上以相同的開啟角度(α)發出，并且第一支承面(20)和第二支承面(22)之間的角度在側視圖中觀察相當于由半導體光源(16、17)在主輻射方向上發出的電磁輻射的半個開啟角度(α)。

6.根據上述權利要求之任一項所述的反射模塊(10)，其特征在于，所述反射器(12)具有自由形狀。

7.根據上述權利要求之任一項所述的反射模塊(10)，其特征在于，存在著多個第一半導體光源(16)和/或多個另外的半導體光源(17)，它們分別組接成至少一個光學單元陣列。

8.根據上述權利要求之任一項所述的反射模塊(10)，其特征在于，在所述至少一個第一半導體光源(16)和所述至少一個的另外的半導體光源(17)之間設置至少一個光圈(36)。

9.根據上述權利要求之任一項所述的反射模塊(10)，其特征在于，在由至少一個半導體光源(16、17)發出的電磁輻射的光程中設置附加光學單元(30)。

10.根據上述權利要求之任一項所述的反射模塊(10)，其特征在于，由至少一個半導體光源(16、17)發出的電磁輻射是人眼可見光，或者是紅外輻射。

11.根據上述權利要求之任一項所述的反射模塊(10)，其特征在于，所述至少一個第一半導體光源(16)和所述另外的半導體光源(17)構成為發光二極管。