[發明專利]部品防錯裝置

無效

• 申請號: 201110277002.1
• 申請日: 2011-09-19
• 公開（公告）號: CN102320450A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 吳泰福
• 申請（專利權）人: 天津豐田合成有限公司
• 主分類號: B65G27/02
• 分類號: B65G27/02;B65G47/24;B65G47/34;B65G43/08
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

技術領域

本發明屬于汽車部品組裝技術領域，特別是涉及一種部品防錯裝置。

背景技術

在汽車部品組裝過程中，比如在防水條上安裝卡子，如圖1所示，現有的卡子供給方式都是由物料配送員將卡子1逐個裝在托盤2上，然后再將托盤2放在滑道3上，最后由站在作業臺4前的組裝作業員將卡子1從托盤2上取下并安裝在防水條5上即可。但是，這種已有技術的組裝方式存在下列問題：由于物料配送員取放托盤2都需要占用時間，這樣不僅增加了作業時間，而且勞動量大，生產效率低；另外，組裝作業員在進行組裝時也需要進行取放托盤的無價值作業。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種自動化程度高，因此能夠有效縮短作業時間，從而提高生產效率的部品防錯裝置。

為了達到上述目的，本發明提供的部品防錯裝置卡子輸送器、卡子滑槽、卡子感應器、活動擋板和組裝治具；其中卡子輸送器的內壁上設有用于輸送卡子的螺旋路徑，其上端設有出口，并且外部設有通過導線與其主體相連接的通用控制器；卡子滑槽呈傾斜式設置，其上端連接在卡子輸送器的上端出口處，下端靠近作業臺；卡子感應器安裝在卡子滑槽的上端部上，并且通過導線與卡子輸送器上的控制器相連；活動擋板為杠桿式結構，沿與卡子滑槽相垂直的方向設置，其一端安裝有一個托架，另一端上配有重物，并且中間部位能夠接觸在卡子滑槽的下部表面；而組裝治具則插放在托架上。

所述的卡子輸送器為常用的振動式。

所述的組裝治具的重量大于重物的重量。

本發明提供的部品防錯裝置是利用組裝治具與活動擋板的配合來保證每次安裝的卡子數量，這樣就能夠防止因少裝或漏裝而產生的不良品，因此可以保證產品的品質。另外，由于組裝作業時不需要使用托盤，因此可以有效減少物料配送員及組裝作業員的無價值作業，所以能夠縮短作業時間，并且可以減輕作業員的勞動強度和提高生產效率。

附圖說明

圖1為已有技術的汽車部品組裝線結構示意圖。

圖2為本發明提供的部品防錯裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明提供的部品防錯裝置進行詳細說明。與已有技術相同的部件采用相同的附圖標號，并省略對其進行的說明。

如圖2所示，本發明提供的部品防錯裝置包括卡子輸送器6、卡子滑槽7、卡子感應器8、活動擋板10和組裝治具11；其中卡子輸送器6的內壁上設有用于輸送卡子的螺旋路徑，其上端設有出口，并且外部設有通過導線與其主體相連接的通用控制器9；卡子滑槽7呈傾斜式設置，其上端連接在卡子輸送器6的上端出口處，下端靠近作業臺4；卡子感應器8安裝在卡子滑槽7的上端部上，并且通過導線與卡子輸送器6上的控制器9相連；活動擋板10為杠桿式結構，沿與卡子滑槽7相垂直的方向設置，其一端安裝有一個托架12，另一端上配有重物13，并且中間部位能夠接觸在卡子滑槽7的下部表面；而組裝治具11則插放在托架12上。

所述的卡子輸送器6為常用的振動式。

所述的組裝治具11的重量大于重物13的重量。

當需要利用本發明提供的部品防錯裝置輸送卡子1時，在作業開始前，首先由物料配送員將卡子1從卡子輸送器6的入口處全部倒入其內部，然后打開卡子輸送器6的電源開關，并將其振動頻率調節到設定位置，該裝置立即開始運轉。卡子輸送器6將根據卡子1的重量自動調節到一個合適的振動頻率，從而使其內部的卡子1在振動的同時逐序沿位于卡子輸送器6內壁設置的螺旋路徑向上移動，之后在卡子輸送器6的出口和卡子滑槽7的上端連接處將所有卡子1調整到安裝時所需的方向，然后停止運轉。最后進入卡子滑槽7中的卡子1將通過重力作用自動下滑到位于作業臺4前方的卡子滑槽7下部。此時，由于位于活動擋板10一端的托架12上插入有組裝治具11，所以其上配有重物13的另一端向上抬起。

在進行組裝作業時，組裝作業員首先從托架12上取出組裝治具11，這時原先由組裝治具11壓住一端的活動擋板10的另一端將在重物13的重力作用下向下降落，直至活動擋板10的中部接觸在卡子滑槽7的下部表面，從而擋在所需安裝數量的卡子1后邊，這時后續的卡子1就不能繼續往前滑動，以此來保證卡子1每次的安裝數量。

組裝作業完成時，組裝作業員需將組裝治具11放回托架12上，這時活動擋板10上裝有托架12的一端將被再次壓住，而配有重物13的另一端則向上抬起，卡子滑槽7內的卡子1將繼續向下移動，以供下次組裝使用；當卡子滑槽7內的卡子1繼續向前移動時，卡子感應器8在其感應區域將無法感應到卡子1，其立即將此檢測信號傳送給控制器9。控制器9接收到卡子感應器8發出的信號后將傳送給卡子輸送器6，以使卡子輸送器6繼續進行振動，結果卡子輸送器6內部的卡子1繼續進入到卡子滑槽7中，直到卡子感應器8感應到卡子1時停止振動，如此反復。