[發(fā)明專利]一種數(shù)控分度沖槽卷繞機的鋼帶送進及控速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110276449.7
• 申請日: 2011-09-17
• 公開（公告）號: CN102350464A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張登坪;吳旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖電工機械有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21C51/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種數(shù)控分度沖槽卷繞機技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種數(shù)控分度沖槽卷繞機的鋼帶送進及控速裝置。

背景技術(shù)

在數(shù)控分度沖槽卷繞機中，以往的鋼帶送進部分都是被動的送帶，一直存在忽松忽緊的問題，從而造成沖制的槽形經(jīng)常不齊，影響產(chǎn)品質(zhì)量。甚至會因為放帶不及時造成生產(chǎn)事故，損壞機器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種數(shù)控分度沖槽卷繞機的鋼帶送進及控速裝置，該裝置能夠主動送進鋼帶，實時控制鋼帶的送進速度，滿足主機高速、高精度的工況。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

數(shù)控分度沖槽卷繞機的鋼帶送進及控速裝置，包括裝帶部分，鋼帶送進動力部分，鋼帶送進速度控制部分，底座部分，所述的裝帶部分包括有主軸、支套、壓塊，主軸的端部螺旋配合有絲桿，絲桿上螺合有固定設(shè)置的絲桿螺母，絲桿與所述的支套固定連接，支套與壓塊之間鉸接有張緊爪；所述的鋼帶送進動力部分包括齒輪減速馬達，齒輪減速馬達與主軸通過鏈條傳動連接，主軸的端部安裝有單向離合器；所述的鋼帶送進速度控制部分包括測量桿、感應(yīng)塊，測量桿鉸接于底座上，測量桿前端套裝有尼龍導管，尼龍導管壓在送進的鋼帶上，測量桿后端接觸有感應(yīng)塊；所述的底座部分包括支承座，支承座與底板相連接，支承座、底板上分別設(shè)有相配合的螺桿、螺母。

所述的主軸上固定安裝有摩擦盤。

本發(fā)明的裝帶部分的旋轉(zhuǎn)手輪帶動張緊爪張開或縮回，將鋼帶撐緊在放帶架上，裝帶部分通過一根主軸與鋼帶送進動力部分相連接，鋼帶送進動力部分為防止電器開關(guān)的失效而引起事故，所以在其中設(shè)置有單向離合器，鋼帶送進動力部分的電機的啟動與停止，由鋼帶送進速度控制部分控制。底座部分整體可作少量移動，以便調(diào)整送料位置。

旋轉(zhuǎn)手輪帶動絲桿前進或后退，絲桿螺母裝在主軸上保持不動，絲桿帶動支套前進或后退，張緊爪鉸接在支套前端隨著支套的運動壓塊張開或縮回，將鋼帶撐緊或放松。調(diào)整摩擦盤可以得到適宜的放帶速度。

本發(fā)明的鋼帶送進及控速裝置的鋼帶送進動力部分包括齒輪減速馬達，通過一對鏈輪及鏈條帶動主軸旋轉(zhuǎn)，主軸上裝有單向離合器，以防止電器開關(guān)的失效致使電機反轉(zhuǎn)而引起事故。

本發(fā)明的鋼帶送進速度控制部分包括測量桿和感應(yīng)塊，測量桿安裝在底座上，測量桿前端裝有尼龍導管，尼龍導管壓在送進的剛帶上，鋼帶送進時的松緊變化帶動測量桿抬高或降低，感應(yīng)塊接收到測量桿的信號就會相應(yīng)的控制電機啟動或停止。

本發(fā)明的底座部分包括支承座，支承座與底板相連接，可以通過旋轉(zhuǎn)螺桿使支承座在底板上前后作少量移動，以便調(diào)整送料位置。

本發(fā)明的優(yōu)點是：本發(fā)明該裝置能夠主動送進鋼帶，實時控制鋼帶的送進速度，滿足主機高速、高精度的工況。防止鋼帶送進過多致使鋼帶磨損以及鋼帶送進過少致使沖槽精度受到影響，進而影響設(shè)備的使用壽命。

附圖說明

????圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的裝帶部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的鋼帶送進動力部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的鋼帶送進速度控制部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的底座部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。

如圖1，本數(shù)控分度沖槽卷繞機的鋼帶送進及控速裝置，包括裝帶部分1，鋼帶送進動力部分2，鋼帶送進速度控制部分3，底座部分4，裝帶部分的旋轉(zhuǎn)手輪帶動張緊爪張開或縮回，將鋼帶撐緊在放帶架上。裝帶部分通過一根主軸與鋼帶送進動力部分相連接，鋼帶送進動力部分為防止電器開關(guān)的失效而引起事故，所以在其中設(shè)置有單向離合器，鋼帶送進動力部分的電機的啟動與停止，由鋼帶送進速度控制部分控制。底座部分整體可作少量移動，以便調(diào)整送料位置。

如圖2，裝帶部分1包括旋轉(zhuǎn)手輪(11)，絲桿(12)，絲桿螺母(13)，主軸(14)，支套(15)，漲緊爪(15)，壓塊(17)，摩擦盤(18)，先將鋼帶吊裝到壓塊上，旋轉(zhuǎn)手輪(11)帶動絲桿(12)前進，絲桿螺母(13)裝在主軸(14)上保持不動，絲桿(12)帶動支套(15)前進，漲緊爪(16)鉸接在支套(15)前端隨著支套的運動壓塊向外張開，將鋼帶撐緊。調(diào)整摩擦盤⒅可以得到適宜的放帶速度。一盤鋼帶加工完成需要安裝新的鋼帶時，首先旋轉(zhuǎn)手輪⑾帶動絲桿后退，絲桿帶動支套后退，漲緊爪鉸接在支套前端隨著支套的運動壓塊⒄向內(nèi)縮進，再吊裝新的鋼帶。