[發明專利]一種ECU測試治具無效
| 申請號: | 201110274883.1 | 申請日: | 2011-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN102354211A | 公開(公告)日: | 2012-02-15 |
| 發明(設計)人: | 陳小明 | 申請(專利權)人: | 蘇州天浩汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 215216 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 ecu 測試 | ||
技術領域
本發明涉及一種測試治具,尤其是涉及一種ECU測試治具。
背景技術
ECU是電子控制單元又叫電控單元,電控單元的功用是根據其內存的程序和數據對空氣流量計及各種傳感器輸入的信息進行運算、處理、判斷,然后輸出指令,向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量;電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成,由于ECU結構比較復雜,特別是端口多以針式結構形式存在,因此,測試起來比較麻煩,特別是現在大多企業還是?人工測試方式來檢測,因此測試進程比較緩慢,工作效率低下,且測試時會有疏漏,影響質量。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種便于批量測試ECU產品的一種ECU測試治具。
為了解決上述技術問題,本發明是通過以下技術方案實現的:
這種ECU測試治具,具有底座,底座上設置有測試臺,通過鎖扣固定在一起;所述測試臺上設置有便于檢測的推動機構以及用來安裝ECU產品的夾具。
為了方便測試端口與被測產品之間的開合,進一步地,所述推動機構由手推柄、推桿、滑軌和測試端口組成,手推柄與固定在測試端上的推桿連接,滑軌穿過測試端設置在推桿的兩側。
為了便于就控制ECU測試治具的通斷電,進一步地,所述測試臺的一側面設有電源開關。
為了便于手柄轉動來推動測試端,再進一步地,所述手推柄與推桿之間通過轉動銷連接。
為了便于安裝不同夾具來檢測不同的ECU產品,更進一步地,所述測夾具通過螺栓安裝固定在測試臺上。
與現有技術相比,本發明的有益之處是:這種ECU測試治具應用范圍廣,結構簡單,能夠使用不同的ECU產品檢測,節約人力,降低成本,提高生產效率。
附圖說明:
下面結合附圖對本發明進一步說明。
圖1是本發明一種ECU測試治具結構示意圖。
圖中:1、底座;?2、滑軌;?3、測試臺;?4、手推柄;?5、推桿;?
6、測試端;?7、ECU產品;?8、鎖扣;?9、夾具;?10、電源開關。
具體實施方式:
下面結合附圖及具體實施方式對本發明進行詳細描述:
圖1所示ECU測試治具,具有底座1,底座1上設置有測試臺3,通過鎖扣8固定在一起;所述測試臺3上設置有便于檢測的推動機構以及用來安裝ECU產品7的夾具9;所述推動機構由手推柄4、推桿5、滑軌2和測試端口6組成,手推柄4與固定在測試端6上的推桿5連接,滑軌2穿過測試端6設置在推桿5的兩側;所述測試臺3的一側面設有電源開關10,方便測試治具電源的開和關;所述手推柄4與推桿5之間通過轉動銷連接,便于手柄轉動來推動測試端;所述測夾具9通過螺栓安裝固定在測試臺3上,便于安裝不同夾具來檢測不同的ECU產品。
檢測時,將手推柄4放平,使測試端6與夾具9之間有一定的距離,便于安裝ECU產品7,接著將待檢測的ECU產品7安裝在夾具9上固定住,將手推柄4向上推,推桿5移動,測試端6通過滑軌2在推桿5的作用下向ECU產品7靠近,最后測試端6的端口進入ECU產品7的端口內,然后打開電源開關10,測試端6通電,測試端6將檢測數據通過線路傳送給接在測試治具的電腦上,進行分析,便于觀察。
需要強調的是:以上僅是本發明的較佳實施例而已,并非對本發明作任何形式上的限制,凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
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