[發明專利]柱塞式高壓水泵系統及其高低壓模式切換方法有效
| 申請號: | 201110273482.4 | 申請日: | 2011-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN102410185A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 陳銘;魏志魁;徐國榮;王仕國;石祥;劉峰 | 申請(專利權)人: | 北京市三一重機有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/00 | 分類號: | F04B49/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 102206 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柱塞 高壓水泵 系統 及其 低壓 模式 切換 方法 | ||
1.一種柱塞式高壓水泵系統高低壓模式切換方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)預存高壓模式和低壓模式切換的臨界壓力值;
2)獲取當前負載壓力值;
3)判斷獲取的當前負載壓力值和臨界壓力值的大小關系,并判斷當前的工作模式,當負載壓力值大于臨界壓力值,且處于高壓模式時,或當前負載壓力值小于臨界壓力值,且處于低壓模式時,返回步驟2);當負載壓力值小于臨界壓力值,且處于高壓模式,進入步驟31);當負載壓力值大于臨界壓力值,且處于低壓模式,進入步驟32);
31)切換至低壓模式,并返回步驟2);
32)切換至高壓模式,并返回步驟2)。
2.根據權利要求1所述的柱塞式高壓水泵系統高低壓模式切換方法,其特征在于,
步驟1)中,預存的臨界壓力值包括:
低壓模式切換至高壓模式的第一臨界壓力值;
高壓模式切換至低壓模式的第二臨界壓力值;
其中,第一臨界壓力值大于第二臨界壓力值;
步驟3)中,判斷當前負載壓力值和第一臨界壓力值以及第二臨界壓力值的大小關系,當前負載壓力值大于第一臨界壓力值且處于高壓模式,或當前負載壓力值小于第二臨界壓力值且處于低壓模式,或當前負載壓力值處于第一臨界壓力值和第二臨界壓力值之間時,返回步驟2);當前負載壓力值小于第二臨界壓力值且處于高壓模式,進入步驟31);當前負載壓力值大于第一臨界壓力值且處于低壓模式,進入步驟32)。
3.根據權利要求1或2所述的柱塞式高壓水泵系統高低壓模式切換方法,其特征在于,
步驟2)中,檢測出水口壓力值以獲取當前負載壓力值。
4.一種柱塞式高壓水泵系統,包括泵送系統和液壓系統,其特征在于,所述液壓系統具有高低壓模式液壓切換回路和控制所述液壓切換回路切換的控制閥,所述柱塞式高壓水泵系統還包括:
壓力檢測裝置,用以獲取當前負載壓力值的信號,并將其發送至控制器;
控制器,用以預存高壓模式和低壓模式切換的臨界壓力值,并比較當前壓力值與臨界壓力值,當前負載壓力值大于臨界壓力值,且處于低壓模式時,輸出切換至高壓模式的信號至所述控制閥;當前負載壓力值小于臨界壓力值,且處于高壓模式時,輸出切換至低壓模式的信號至所述控制閥。
5.根據權利要求4所述的柱塞式高壓水泵系統,其特征在于,所述控制器預存的臨界壓力值包括:低壓模式切換至高壓模式的第一臨界壓力值,高壓模式切換至低壓模式的第二臨界壓力值;且第一臨界壓力值大于第二臨界壓力值;
當前負載壓力值大于第一臨界壓力值,且處于低壓模式時,所述控制器輸出切換至高壓模式的信號至所述控制閥;當前負載壓力值小于第二臨界壓力值,且處于高壓模式時,所述控制器輸出切換至低壓模式的信號至所述控制閥。
6.根據權利要求4或5所述的柱塞式高壓水泵系統,其特征在于,所述壓力檢測裝置檢測出水口壓力值以獲取當前負載壓力值。
7.根據權利要求6所述的柱塞式高壓水泵系統,其特征在于,所述壓力檢測裝置為壓力傳感器或壓力檢測開關。
8.根據權利要求7所述的柱塞式高壓水泵系統,其特征在于,所述液壓系統第一主油缸、第二主油缸和主換向閥;
第一主油缸無桿腔和主換向閥之間設有第一插裝閥,有桿腔和主換向閥之間設有第三插裝閥;第二主油缸有桿腔和主換向閥之間設有第二插裝閥,無桿腔和主換向閥之間設有第四插裝閥;第一主油缸無桿腔和第二主油缸無桿腔之間設有第六插裝閥;第一主油缸有桿腔和第二主油缸有桿腔之間設有第五插裝閥;
所述主換向閥為電磁換向閥,其處于第一工作位置,第一插裝閥、第四插裝閥和第五插裝閥的工作油口均連通進油口,第二插裝閥、第三插裝閥和第六插裝閥的工作油口均連通回油口;其處于第二工作位置,第一插裝閥、第四插裝閥和第五插裝閥的工作油口均連通回油口,第二插裝閥、第三插裝閥和第六插裝閥的工作油口均連通進油口;
所述控制閥為電磁換向閥,其處于第一工作位置,第一插裝閥、第四插裝閥和第五插裝閥的控制油口均連通進油口,第二插裝閥、第三插裝閥和第六插裝閥的控制油口均連通回油口;其處于第二工作位置,第一插裝閥、第四插裝閥和第五插裝閥的控制油口均連通回油口,第二插裝閥、第三插裝閥和第六插裝閥的控制油口均連通進油口。
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