[發明專利]發條起動機無效
| 申請號: | 201110273157.8 | 申請日: | 2011-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN102367776A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 程海 | 申請(專利權)人: | 程海 |
| 主分類號: | F02N5/02 | 分類號: | F02N5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224500 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發條 起動機 | ||
所屬技術領域
本發明設計一種不用電能,氣能等能源,直接依靠發動機工作時的動力,轉換成彈簧(發條)的彈力,然后,重新起動發動機時釋放這種彈力的新型機械設備,是機械能的直接利用。尤其,對沒有安裝起動機構的依靠人力的小型發動機帶來幫助。
背景技術
目前,公知的多數都是由蓄電瓶電能及人力起動的發動機,電瓶成本人,人力又不方便,技術不先進。
發明內容
為了克服現有發動機(馬達),電瓶容易損壞,成本高,小型發動機又需要人力起動,不方便等缺點,本發明提供了一種起動機械設備,設置多根鋼條彈簧(發條)組合在一起,利用發動機本身工作時的動力,飛輪轉動帶動鋼條彈簧(發條)轉動(在彈簧性相度內)讓發條處于最大彈力狀態,然后,依靠這種彈力重新起動發動機,根據發動機功率大小決定發條型號的大小及發條數量多少。
本發明解決的技術方案:一在彈性相度內,使發條的彈力變為最大,利用發動機動力,飛輪轉動,帶動發條轉動,增加發條的彈力,作為下次重新起動發動機工作的動力,這個與發動機飛輪齒圈嚙合齒輪稱為彈力齒輪,這個軸稱為彈力齒輪軸,主要部件有:彈力齒輪,摩擦片(盤),壓片(壓盤),彈簧頂桿,鏈輪等構成,都在彈力齒輪軸上,當彈力齒輪與飛輪齒圈嚙合時,主動摩擦片帶動從動摩擦片,為了不損壞發條,不超出彈性相度之外,所以,就可以通過調試摩擦片互相,當彈力增大到一定程度之后,從動摩擦片就處于靜止狀態,主動摩擦片仍然在轉動,因為相對處于運動狀態,后邊就必須設置一套分離部件,兩個壓片都有一堆凸鍵在相互轉動中,后邊凸鍵上又彈簧被推開,利用導管或者連桿,套管鋼絲拉動彈簧頂桿,將彈力齒輪軸頂起,讓彈力齒輪與飛輪齒圈斷開,鏈輪通過鏈條帶動另一個軸,中心軸上另一個大的鏈輪,相對大一點的鏈輪減慢了轉動速度,降低了發條損壞程度。
中心軸上主要部件有:大鏈輪,制動片(盤),制動總成,齒輪,鋼條彈簧(發條),圓盤等,制動片由內套,外套構成,成套單向制動,外套靜止處于制動狀態,中心軸帶動鋼條彈簧(發條)單向轉動,增加發條的彈力,制動片由制動總成控制,只有發動機需要重新起動時,制動總成張開,制動片逆向轉動,中心軸上齒輪與制動片外套部分并連在一起,和制動片外套部分并連在一起,和制動片外套部分同時轉動。下面說明核心部分:多根發條組合在一起是如何增加起動齒輪轉動的圈數的。因為飛輪的直徑是起動機的齒輪的直徑的4倍左右,因此,起動齒輪必須有足夠轉動圈數才能讓發動機工作。首先,中心軸與第一根發條的中心固定,發條的未端與圓盤周邊一點固定,中心軸轉動帶動發條中心點轉動,同樣,圓盤周圍以滾珠與外殼構成穩定結構,圓盤以中心軸為軸心自由轉動,同樣,圓盤被面的圓心點再與下一根發條的中心點固定,發條的另一端與下一個圓盤周圍的一個點固定,依次下去,當中心軸轉動時,帶動所有的發條一起轉動,同時增加彈力。從第一根發條開始,發條鋼條的寬度逐漸減少,因為每一根發條的承受力逐漸減少,最后一根未端固定在外殼上。根據發動機飛輪與起動機齒輪的直徑的倍數多少來決定設置多少跟這樣的發條組合在一起。
二:釋放彈力,起動發動機工作,另一個與彈力齒輪軸相對稱的稱為起動齒輪軸,與飛輪相嚙合的稱為起動齒輪,以中心軸為軸心轉動,當發動機需要重新起動主要部件有:起動齒輪,起動軸,傳動齒輪(過橋齒輪)等構成,起動軸上傳動齒輪與中心軸上制動片上出來相嚙合(外切)起動軸分成兩部分,后面的起動軸由彈簧頂著前面,前面的軸有斜面凸齒,開始起動時,傳動齒輪帶動起動齒輪,當發動機開始工作時,起動齒輪速度加快,起動軸的兩部分分開。另外一種辦法,起動出來分成內外兩部分(與自行車飛子的原理一樣),內套部分有單向齒牙,內套僅能單向轉動,開始起動時,內套帶動外套轉動,當發動機正常工作時,外套轉速大于內套轉速,外套自由轉動。起動軸上起動齒輪與飛輪的嚙合,是由工作人員操控,是強制嚙合,以中心軸為軸心,起動完成以后,在彈簧扭力的作用下,起動齒輪斷開,彈力齒輪又與飛輪嚙合。
下面對單缸柴油機起動時需要按下減壓桿減壓所要解決的技術方案作進一步說明:
主要部件有離心錘,拉桿(推桿),回位彈簧,套管鋼繩(導管)等構成,傳動齒輪上副帶兩個離心錘,在靜止時,離心錘在彈簧拉力作用下,相互頂在圓心處,啟動之前,將垂直拉桿(推桿)推進離心錘之間,拉桿上又彈簧,但靜止時不會彈出離心錘,同時,由套管鋼絲(或導管)帶動減壓桿按下,隨著傳動齒輪轉動速度加大,兩個離心錘逐漸張開,拉桿(推桿)從離心錘之間彈出,減壓桿在彈簧扭力作用下回位,開始起動發動機工作。
當發條沒有彈力時,可以用手柄搖轉鏈條。
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