[發明專利]磷酸尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料

無效

• 申請號: 201110272942.1
• 申請日: 2011-09-15
• 公開（公告）號: CN102358817A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 倪衛;陳光平
• 申請（專利權）人: 倪衛
• 主分類號: C09D163/10
• 分類號: C09D163/10;C09D7/12;C09D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種磷酸尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料。

背景技術

目前，國內對風機葉片用水性聚氨酯面漆、薄膜型風機葉片保護層；風機工作表面 的耐磨減摩防腐涂料，該涂料以聚四氟乙烯細粉、氨酯樹脂、三氧化二鉻細粉、鈦白粉、 二氧化硅細粉和混合溶劑組成；綠色環保型防重腐蝕耐磨涂料、由濕氣固化型聚氨脂樹 脂6.0-36.0％、聚四氟乙烯10.0-30.0％、三氧化二鉻5.0-30.0％、鈦白粉2-10.0％、二 氧化硅0-10.0％、混合溶劑等的用于風機工作表面的耐磨減摩防腐涂料；風機葉輪的涂料， 是以高粘度環氧樹脂含量為30-50％，碳化硅粉沬含量為27-57％，乙醇含量為8-15％，偶 聯劑含量為0.5-1.2％，固化劑含量為6-10％，石墨含量為1-4％等組成的內容已有文獻報 道。市場上的熱固性樹脂涂料大都是應用于≤150℃的防腐方面，應用于防腐方面的樹 脂在耐熱性及耐腐蝕性、耐磨損、附著力、耐沖擊性能等方面性能不佳。

發明內容

本發明的目的在于提供一種磷酸尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料，是一種能應用 于防腐領域的，尤其適用于磷酸尾氣風機葉輪苛工況條件的耐腐蝕耐磨損的熱固性樹脂 涂料，該涂料具有良好耐高溫性和耐腐蝕性，同時具有良好的耐磨損性、韌性和高光澤 防污垢性，尤其是具有優良的耐溫差急變性能和粘結強度。不須加溫處理，長期使用溫 度380℃，短期使用溫度460℃，具有優良的柔韌性和粘結性能以及抗振動性能，粘結 強度可達7.9MPa。

為了實現上述目的，采取的技術方案為：

這種磷酸尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料，是由下述重量百分比的原料制成：以酚 醛環氧乙烯基酯合成樹脂、填料總計為100質量％計，其原材料配方質量百分比組成為：

A、酚醛環氧乙烯基酯合成樹脂15-50％，B、填料50-85％，

所述的填料由下述重量百分比的原料組成：纖維1-6％、鱗片石墨10-45％、二 氧化鈦粉0-20％、石墨粉0-50％、氧化鋁10-30％、硫酸鋇2-34％，該涂料通過 如下工藝過程得到：將酚醛環氧乙烯基酯合成樹脂及填料放入真空捏合機中，升溫，真 空攪拌捏合，充分攪拌捏合均勻至無纖維包團、無干粉、無氣泡，制成。

這種磷酸尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料，所述纖維可以是碳纖維、有機纖維、玻 璃纖維，可以是其中的一種或多種。

這種磷酸尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料，涂料中加入了鱗片。

這種磷酸萃取尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料，所述鱗片不做特別限制，可以是鱗 片石墨、玻璃鱗片、云母鱗片、金屬鱗片其中的一種或多種。

本發明的磷酸尾氣風機葉輪耐腐蝕耐磨損涂料，由酚醛環氧乙烯基酯合成樹脂、特 種纖維和填料組成，該涂料配方所用原材料來源廣泛、生產工藝簡單、制作方便、涂料 性能優良，可常溫固化，不須加溫處理，長期使用溫度380℃，短期使用溫度460℃， 具有優良的柔韌性和粘結性能以及抗振動性能，粘結強度可達7.9MPa以上，同時涂料自 身具有防結垢性能。

應用本發明得到有高溫耐腐蝕耐磨損新型涂料，其耐溫性能大大提高，涂料長期使 用溫度可達380℃，短期使用溫度可達460℃，涂料的粘結強度達7.9MPa，涂層自身具 有防污垢性能，污垢系數為不銹鋼的1/50，涂料的磨損量為≤0.015g。該樹脂涂料制造 工藝簡單，環保無三廢產生，產品穩定性好。

以下通過實施例更詳細地描述本發明。

具體實施方式

物性指標測定方法及標準：

實施例所得灰白色膏體，按照相應國標(GB1446)制備標準試樣，加溫固化后測其 物性，其中：粘結強度(GB/T?1450)≥7.9MPa

沖擊強度(GB/T?1451)≥0.5J/cm²

抗拉強度(GB/T1447)≥27MPa

抗彎強度(GB/T1449)≥52MPa

抗壓強度(GB/T1448)≥80MPa

熱變形溫度(GB1634)≤460℃

磨損量(GB3960)≤0.015g/1000r*1000g

實施例1：