[發(fā)明專利]直接空冷系統(tǒng)溫度場在線監(jiān)測控制系統(tǒng)及控制方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110272230.X | 申請日: | 2011-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN102322749A | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于萍 | 申請(專利權(quán))人: | 中科諾維(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | F28B11/00 | 分類號: | F28B11/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直接 系統(tǒng) 溫度場 在線 監(jiān)測 控制系統(tǒng) 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種直接空冷系統(tǒng)溫度場在線監(jiān)測控制系統(tǒng)及控制方法。
背景技術(shù)
上世紀(jì)八十年代末我國開始引進空冷技術(shù),進入21世紀(jì)以后,國家發(fā)改委規(guī)定在西北缺水地區(qū)不允許建造采用水冷卻的火力發(fā)電廠。其中直接空冷技術(shù)以其節(jié)約用水、占地面積少和運行靈活方便等諸多優(yōu)點而廣泛地應(yīng)用于電力和石油等工業(yè)領(lǐng)域,特別是在解決富煤缺水三北(華北、西北、東北)地區(qū)興建火力發(fā)電廠時扮演了重要的角色。發(fā)電廠汽輪機凝汽設(shè)備系統(tǒng)采用的空氣冷卻系統(tǒng)(簡稱發(fā)電廠空冷系統(tǒng)),就是為解決在“富煤缺水”地區(qū)或干旱地區(qū)建設(shè)火力發(fā)電廠而逐步發(fā)展起來的。與傳統(tǒng)的水冷卻方式相比較,空冷系統(tǒng)具有冷端系統(tǒng)節(jié)水95%及全廠節(jié)水65%以上等優(yōu)勢。
隨著人們對水資源的日益重視和環(huán)保意識的逐漸增強,直接空冷系統(tǒng)在富煤缺水地區(qū)應(yīng)用越來越廣泛,但是該技術(shù)在國內(nèi)電廠運行過程中也遇到了以下問題:機組日常運行背壓偏高,與理論值差距明顯;機組背壓受環(huán)境因素(氣溫、環(huán)境風(fēng)速、風(fēng)向)影響較大,背壓變化較頻繁;機組夏季高溫時段帶負荷能力受限;機組冬季運行時低溫時段防凍壓力較大;機組空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機廠用電率偏高,空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機運行方式不合理;機組真空系統(tǒng)嚴(yán)密性較差;空冷系統(tǒng)翅片管表面較臟,清洗頻次不合理等。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而提供一種直接空冷系統(tǒng)溫度場在線監(jiān)測控制系統(tǒng)及控制方法。通過對空冷系統(tǒng)溫度場的實時監(jiān)測控制空冷系統(tǒng)的運行。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種直接空冷系統(tǒng)溫度場在線監(jiān)測控制系統(tǒng),包括服務(wù)器和與服務(wù)器連接的無線監(jiān)測裝置,所述無線監(jiān)測裝置包括無線溫度監(jiān)測儀和溫度檢測裝置,
所述溫度檢測裝置,設(shè)置在空冷系統(tǒng)上,?用于測量空冷系統(tǒng)散熱器表面及進出口空氣的溫度并將測量的數(shù)據(jù)傳送給所述無線溫度監(jiān)測儀;
所述無線溫度監(jiān)測儀,接收所述溫度檢測裝置測量的空冷系統(tǒng)散熱器表面及進出口空氣的溫度信息,并將其發(fā)送給所述服務(wù)器;
所述服務(wù)器與所述無線溫度監(jiān)測儀連接,服務(wù)器根據(jù)所述無線溫度監(jiān)測儀傳輸?shù)臏囟刃畔⒃O(shè)定汽輪機運行背壓和空冷系統(tǒng)散熱器清洗頻率,以及調(diào)整空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機轉(zhuǎn)速。
進一步的,所述溫度檢測裝置包括溫度傳感器、測量電路、邏輯控制電路、無線收發(fā)電路和供電電路,所述溫度傳感器、測量電路和邏輯控制電路依次連接,所述邏輯控制電路與供電電路連接,所述邏輯控制電路通過無線收發(fā)電路與所述無線溫度監(jiān)測儀連接。
進一步的,所述服務(wù)器通過RS485總線與所述無線溫度監(jiān)測儀連接。
進一步的,所述服務(wù)器還用于根據(jù)所述無線溫度監(jiān)測儀傳送的溫度信息進行防凍預(yù)警或熱回流預(yù)警。
進一步的,所述防凍預(yù)警具體為當(dāng)散熱器表面溫度低于零度時進行報警,熱回流預(yù)警具體為當(dāng)散熱器入口空氣溫度在夏季測量時出現(xiàn)短時間大幅上升則報警。
一種直接空冷系統(tǒng)溫度場在線監(jiān)測控制方法,包括以下步驟:
步驟1:采集空冷系統(tǒng)溫度數(shù)據(jù);
步驟2:根據(jù)上述溫度數(shù)據(jù)設(shè)定汽輪機運行背壓、空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機轉(zhuǎn)速和空冷系統(tǒng)散熱器清洗頻率。
進一步的,所述步驟1具體為,采集空冷系統(tǒng)散熱器表面及進出口空氣的溫度數(shù)據(jù)。
進一步的,所述步驟2中,所述空冷系統(tǒng)散熱器表面溫度數(shù)據(jù)超過預(yù)定值則降低汽輪機運行背壓,直至空冷系統(tǒng)散熱器表面溫度隨著所述汽輪機運行背壓降低而降低到不高于預(yù)定值則穩(wěn)定汽輪機運行背壓。
進一步的,所述步驟2中,根據(jù)空冷系統(tǒng)散熱器進出口空氣溫度差判斷散熱器積灰厚度,當(dāng)散熱器進出口空氣溫度差超過設(shè)定值,則對散熱器的積灰進行清洗。
進一步的,所述步驟2中,所述空冷系統(tǒng)散熱器表面溫度數(shù)據(jù)低于預(yù)定值,則減小空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機轉(zhuǎn)速,直至所述空冷系統(tǒng)散熱器表面溫度數(shù)據(jù)隨著空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機轉(zhuǎn)速的減小而升高至不低于預(yù)定值則穩(wěn)定空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機轉(zhuǎn)速。
本發(fā)明的有益效果是:實時監(jiān)測空冷系統(tǒng)溫度場溫度,并根據(jù)測量的溫度對空冷系統(tǒng)冷卻風(fēng)機的運行進行控制,設(shè)定合理的散熱器清洗頻率和汽輪機運行背壓,提高空冷系統(tǒng)的工作效率,及時進行夏季熱回流預(yù)警、冬季防凍預(yù)警。??
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖;
圖2為本發(fā)明溫度檢測裝置結(jié)構(gòu)框圖;
圖3為本發(fā)明空冷系統(tǒng)溫度場在線監(jiān)測控制方法的流程圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
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