[發(fā)明專利]地圖信息傳輸、處理和更新

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110271988.1
• 申請日: 2011-09-14
• 公開（公告）號: CN102540223A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·順德;D·M·迪梅歐;M·斯卡夫
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: G01S19/39
• 分類號: G01S19/39;G01S19/42
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧

1.一種計算機實施的方法，包含：

確定車輛行駛特性以達到期待參數(shù)；

記錄車輛GPS坐標(biāo)；

當(dāng)所述車輛GPS行駛特性達到停止限度時，停止記錄所述車輛GPS坐標(biāo)；以及

在預(yù)定數(shù)目的記錄的車輛GPS坐標(biāo)對應(yīng)于至少一組GPS坐標(biāo)的情況下，確定并存儲與所述至少一組GPS坐標(biāo)相關(guān)的交通控制特征。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述車輛行駛特性為車速。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中所述期待參數(shù)為期待的限速或速度范圍。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中如果所述車速降低至0mph，則記錄所述車速降低至0mph時的點。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中如果記錄了多個所述車速降低至0mph的點，則將所述交通控制特征的存儲與同所述車輛恢復(fù)所述期待參數(shù)所處的點最相鄰的點相關(guān)聯(lián)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述至少一組GPS坐標(biāo)為在車輛行駛方向上穿過所述交叉路口之前與標(biāo)記了交叉路口的坐標(biāo)最相鄰的GPS坐標(biāo)組。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述停止限度為所述期待參數(shù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包含：

確定車輛已經(jīng)過GPS坐標(biāo)點而未減速低于預(yù)定閾值，所述GPS坐標(biāo)點具有與之相關(guān)聯(lián)的停車標(biāo)志；

記錄所述車輛經(jīng)過所述具有與之相關(guān)聯(lián)的停車標(biāo)志的GPS坐標(biāo)點而未減速低于所述預(yù)定閾值的情況；

確定一個或多個車輛經(jīng)過所述具有與之相關(guān)聯(lián)的停車標(biāo)志的GPS坐標(biāo)點的情況的數(shù)目超過預(yù)定數(shù)目；以及

將與所述GPS坐標(biāo)點相關(guān)聯(lián)的所述交通特征從停車標(biāo)志改變?yōu)榻煌簟?/p>