[發明專利]一種電動機動力輸出專用控制裝置

無效

• 申請號: 201110271082.X
• 申請日: 2011-09-06
• 公開（公告）號: CN102983667A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 劉建設
• 申請（專利權）人: 劉建設
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/02;H02K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種專用控制裝置，特別是一種電動機動力輸出專用控制裝置，屬于機電技術領域。

背景技術

電機是許多機械設備的動力驅動裝置。在機械設備的工作過程中，往往需要根據工作的具體情況，決定動力的輸入或動力的切斷。目前，實現上述功能的主要措施是：一是在傳動系統中設置機械式的切換裝置；另外一種方法是直接開動或停止電動機的工作。在機械傳動系統中設計或設置專用額切換裝置，必須要根據具體的機械設備與具體的工作情況來設計與裝置專門切換裝置，所以，存在配套能力較差、標準化程度低、互換性較差的缺陷。而采用直接開動或停止電機運行的方式，雖然具有系統簡單的優點，但是，由于需要頻繁地開停電機，所以，容易使電機的負荷突然增加，導致電機的燒毀，同時，動力系統的頻繁啟動與制動，也會消耗過多的電能。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種電動機動力輸出專用控制裝置，該種電動機動力輸出專用控制裝置，與現有的電機為系列化、標準化的配套關系，使機械設計系統簡化，克服現有的機械系統由于需要裝置專門的動力切換裝置所帶來的上述缺陷，也是為了克服由于需要頻繁地開動停止電機所帶來的電機的負荷突然增加，導致電機的燒毀，以及電能浪費的缺陷。

本發明實現上述目的所采用的技術方案是：設計一種電動機動力輸出專用控制裝置，該種電動機動力輸出專用控制裝置，與現有的電機為系列化、標準化的配套關系。具體是：一種電動機動力輸出專用控制裝置，它是由殼體、法蘭、輸入軸、飛輪、聯軸器、軸承、電磁離合器、輸出軸。其特征是：殼體的右端部設置有法蘭，所述的法蘭與法蘭式電機的端部法蘭相配套，輸入軸通過軸承安裝固定在殼體的中間右端，在輸入軸上安裝固定有飛輪，飛輪的右端安裝固定聯軸器，在殼體的左端中間，用軸承安裝固定輸出軸，在殼體內部的輸出軸與輸入軸之間安裝有電磁離合器。

有益效果：本發明由于在殼體上設置可以與標準的法蘭式電機相配套的法蘭，在輸入軸上設置飛輪，在輸入軸與輸出軸之間設置電磁離合器，所以，本發明可以與標準的法蘭式電機安裝配套，在殼體內部的輸出軸與輸入軸之間安裝電磁離合器，可以實現動力的輸入或切斷，飛輪可以將電機的能量暫時存儲，避免傳動系統的動力切換過程中使電機的負荷突然增加以及由此容易燒毀電機的缺陷。

附圖說明

圖1是本發明的結構原理圖；

圖中所示：1、殼體；2、法蘭；3、輸入軸；4、飛輪；5、聯軸器；6、軸承；7、電磁離合器；8、輸出軸。

具體實施方式

殼體(1)的右端部設置有法蘭(2)，法蘭(2)與法蘭式電機的端部法蘭可以相配套，輸入軸(3)通過軸承(6)安裝固定在殼體(1)的中間右端，在輸入軸(3)上安裝固定有飛輪(4)，飛輪(4)的右端安裝固定聯軸器(5)，在殼體(1)的左端中間，用軸承(6)安裝固定輸出軸(8)，在殼體(1)內部的輸出軸(8)與輸入軸(3)之間安裝有電磁離合器(7)。