[發明專利]一種潮間帶風力發電機組的安裝方法

無效

• 申請號: 201110270333.2
• 申請日: 2011-09-13
• 公開（公告）號: CN102359119A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 金成杰;王新明;鮑良波
• 申請（專利權）人: 三一電氣有限責任公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44;E02D27/52
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李鵬;逯長明

技術領域

本發明涉及風力發電機組的安裝技術領域，特別涉及一種潮間帶 風力發電機組的安裝方法。

背景技術

潮間帶風力發電技術是在漲潮和落潮交替出現的潮間帶建設風 力發電場，將風力發電機組(以下也簡稱為風機)安裝在風力發電場 的風機基礎上，通過風機將風能轉換為電能的技術。風機一般包括風 機塔筒、機艙和風輪，風機塔筒的底端設有用于與風機基礎連接的法 蘭，機艙安裝在風機塔筒的頂端，機艙內安裝有發電機和齒輪箱，齒 輪箱的主軸伸出于機艙的外部，風輪安裝在主軸上。風輪在風力作用 下旋轉，帶動機艙內的發電機運轉產生電能，實現由風能到電能的轉 換。

但是，沿海潮間帶區域風電場在漲潮時被水淹沒，退潮時露出光 地，既不能用海上起重船施工，也不能使用陸上起重機施工，風電施 工困難。

目前，在潮間帶安裝風機的施工方法主要有以下兩種可選方案：

第一種方案是圍堰造陸，即修建臨時性圍護結構防止水流或波浪 的影響，采用普通陸上設備進行風機部件的運輸與安裝。但這種方案 施工周期長、成本高、利用率低、對生態環境的破壞度大。

第二種方案是依靠平底船施工，即通過平底船搭載風機部件，起 重機等設備乘潮航行，落潮坐底施工的方案，但施工受潮汐影響大， 效率低，施工周期仍然很長。

有鑒于此，研發一種潮間帶風力發電機組的安裝方法，該安裝方 法在不用圍堰造陸的前提下，在漲潮和落潮時均能實施，因而施工效 率高，施工成本低，是本領域技術人員亟需解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題為提供一種潮間帶風力發電機組的安裝 方法，該安裝方法的設計在不用圍堰造陸的前提下，在漲潮和落潮時 均能實施，因而能夠顯著提高施工效率，降低施工成本。

為解決上述技術問題，本發明提供一種潮間帶風力發電機組的安 裝方法，用于在潮間帶進行風機的安裝，包括如下步驟：

S1：通過可水陸兩棲行駛的多履帶運輸車將第一桶形基礎、第二 桶形基礎及沉貫系統運輸到風機基礎所在位置，然后通過可水陸兩棲 行駛的多履帶輔吊將所述第一桶形基礎和所述第二桶形基礎吊裝到 位，并通過所述沉貫系統將二者沉貫入潮間帶的土壤中；

S2：可水陸兩棲行駛的多履帶主吊的主吊整車行駛至風機基礎所 在位置，并通過多履帶運輸車將所述主吊的支腿部件、臂架部件及其 他附件運輸到位，然后通過所述輔吊將所述支腿部件、臂架部件及其 他附件安裝于所述主吊整車上，完成所述主吊的組裝；

S3：通過所述多履帶運輸車將風機的塔筒部件、機艙、輪轂及葉 片運輸到位，并通過所述主吊與所述輔吊的配合，完成風機的安裝。

優選地，所述步驟S?1包括如下步驟：

S11：通過多履帶運輸車將第一桶形基礎、第二桶形基礎及沉貫 系統運輸到風機基礎所在位置；

S12：通過所述輔吊將第二桶形基礎吊裝到位，并通過沉貫系統 將其沉貫入土壤中，然后所述輔吊以其支腿部件支撐于所述第二桶形 基礎上；

S13：所述輔吊吊裝第一桶形基礎到位，并通過沉貫系統將其沉 貫入土壤中。

優選地，所述步驟S2包括如下步驟：

S21：通過多履帶運輸車將所述主吊的支腿部件運輸到位，然后 通過所述輔吊起吊所述支腿部件，將該支腿部件安裝于所述主吊整車 的回轉架上；

S22：所述主吊整車以其支腿部件支撐于所述第一桶形基礎上；

S23：通過所述輔吊將所述主吊的臂架部件安裝于所述主吊整車 上；

S24：通過所述輔吊將所述主吊的配重等其他附件安裝于所述主 吊整車上，完成所述主吊的組裝。

優選地，所述步驟S23包括如下步驟：

S231：通過所述輔吊將多履帶運輸車運來的輔助平臺吊裝到位， 通過所述輔吊起吊所述臂架部件的最下方的第一節臂架，使其連接于 所述主吊整車上的臂架安裝位置，然后使其支撐于所述輔助平臺上；

S233：通過所述輔吊吊裝另一輔助平臺到位，通過所述輔吊起吊 所述臂架部件的最下方的第二節臂架，使其連接于所述第一節臂架上， 然后使其支撐于該另一輔助平臺上；

S234：通過步驟S233中的方法依次完成所述臂架部件的其他各 節臂架的組裝。

優選地，其特征在于，所述步驟S3包括如下步驟：