[發明專利]防偏轉軸向抽拉式輪箱

有效

• 申請號: 201110270074.3
• 申請日: 2011-09-13
• 公開（公告）號: CN102379509A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 梁偉
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州千峰機械科技有限公司
• 主分類號: A45C13/38
• 分類號: A45C13/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種輪箱，特別是涉及一種防偏轉軸向抽拉式輪箱。

背景技術

使用輪箱在搬運行李的過程中，由于現有輪箱的兩輪子之間的距離幾乎與箱體的寬度相當。對于箱體寬度較窄的輪箱而言，由于其輕巧易于攜帶，使用比較方便，但這種輪箱的兩輪子之間的距離比較近，在將其拖動的過程中，地面稍有不平或是施力稍有不平穩，箱體的重心都會發生偏移，從而引起箱體的翻轉。因此輪箱的箱體的輕便小巧和其在被拖動時的穩定性之間存在著多年來一直需要解決卻又一直未被解決的矛盾。

發明內容

本發明為解決現有技術的不足，提供一種能夠大大提高小型輪箱在被拖動時的穩定性的防偏轉軸向抽拉式輪箱。

解決本發明技術問題的方案是：防偏轉軸向抽拉式輪箱，包括滾輪、墊圈、箱體、軸筒、定位孔、轉軸、軸柄孔、齒輪、齒輪軸、左軸柄、齒槽、右軸柄、定位螺旋扭、固定釘、鉚片和阻擋片構成。

其中，軸筒為一圓筒體，軸筒位于箱體的底部并通過固定釘與箱體連接。軸筒內的中部有齒輪軸，齒輪軸的一端位于軸筒的內側壁的盲孔中且與軸筒成旋轉動配合關系，齒輪軸的另一端是與齒輪軸為一整體且同軸心的齒輪。半圓柱形的左軸柄和右軸柄同時處于軸筒中，并與軸筒的內側壁成裝配動配合關系。左軸柄和右軸柄的平面相互接觸。在左軸柄和右軸柄的平面上分別有一條縱向的齒槽，齒槽內帶有與齒輪相配合的齒，齒輪的上、下半部同時分別處于左軸柄的齒槽和右軸柄的齒槽中并與齒槽中的齒相配合。左軸柄的左端是與左軸柄為一整體的轉軸，轉軸的外端是與轉軸為一整體的鉚片，右軸柄的右端是與右軸柄為一整體的轉軸，轉軸的外端也有與轉軸為一整體的鉚片。在左軸柄的右端和右軸柄的左端分別有一與之為一整體的阻擋片。每個轉軸上套有一個墊圈，在每個墊圈和鉚片之間的轉軸上套有一個滾輪。在軸筒的中部開有一定位孔，定位孔為一螺紋通孔，定位螺旋扭由螺桿和扁平的手柄構成，定位螺旋扭的螺桿與定位孔內壁的螺紋相互配合。在阻擋片右側的右軸柄上有一軸柄孔，軸柄孔是與所述定位孔的直徑及螺紋形狀相同的盲孔。

在拖動輪箱前，先將右邊的滾輪向右拉，在右軸柄的帶動下齒輪發生轉動從而帶動左軸柄向左作縱向運動，當阻擋片與齒輪相接觸時，右邊的滾輪被向外拉伸到最大距離，此時左邊的滾輪也在齒輪對左軸柄的帶動下移動到最大距離，與此同時，軸柄孔與定位孔的軸心線重合，只需將定位螺旋扭順時針旋轉，當定位螺旋扭的螺桿進入到軸柄孔內時，左軸柄、右軸柄和齒輪三者的相對位置被鎖定，兩滾輪的距離就被鎖定。在閑置狀態下，只需將定位螺旋扭逆時針旋轉，解除鎖定后，將兩滾輪相向推動，又可重新使兩滾輪之間的距離達到最小。

采用上述方案，與現有技術相比，本發明具有以下顯著進步：

1.由于本發明可在被拖動時，將兩滾輪的距離大幅度地增加，就增加了輪箱重力線發生偏移的余地，因此大大提高了小型輪箱在拖動過程中的穩定性，避免了現有輪箱在拖動過程中翻轉的情況發生，使用起來更加方便。

2.由于本發明采用了齒輪和帶有齒槽的左右柄軸相配合的結構，在對其中一個滾輪進行抽拉的同時，另一個滾輪也同時作相應的移動，因此操作起來非常方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面圖。

圖中：1.滾輪?2.墊圈?3.箱體?4.軸筒?5.定位孔?6.轉軸?7.軸柄孔?8.齒輪?9.齒輪軸?10.左軸柄?11.齒槽?12.右軸柄?13.定位螺旋扭?14.固定釘?15.鉚片?16.阻擋片

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的描述。

防偏轉軸向抽拉式輪箱，包括滾輪1、墊圈2、箱體3、軸筒4、定位孔5、轉軸6、軸柄孔7、齒輪8、齒輪軸9、左軸柄10、齒槽11、右軸柄12、定位螺旋扭13、固定釘14、鉚片15和阻擋片16構成。